A due anni dalla sua rinascita ufficiale sotto il controllo di TVS Motor Company, Norton torna a far parlare di sé con la nuova Manx R, una superbike che riporta in vita l’anima più pura delle corse britanniche. Presentata in anteprima mondiale a EICMA 2025, la Manx R è il simbolo di una rinascita tanto tecnica quanto culturale: un ponte tra il glorioso passato di Norton e il suo futuro tecnologico.
Design: il fascino del “less is more”
Disegnata sotto la supervisione di Simon Skinner e del celebre designer Gerry McGovern, la Manx R abbraccia la filosofia del “less is more”. Le linee sono pulite, scolpite e senza orpelli, con superfici fluide che ricordano le Norton da GP degli anni ’50.
Niente alette, niente tagli aggressivi: solo equilibrio e proporzioni perfette. La First Edition (FE), versione di lancio limitata a 150 esemplari, porta all’estremo questa eleganza grazie a carrozzeria e cerchi in fibra di carbonio, oltre a uno scarico in titanio dallo stile racing.
Cuore V4: 206 CV di tecnica e passione
Sotto la carena batte un motore V4 da 1.200 cc con angolo tra le bancate di 72°. Interamente sviluppato a Solihull, nel Regno Unito, eroga 206 CV a 11.500 giri/min e una coppia di 130 Nm a 9.000 giri/min. Numeri che collocano la Manx R nel gotha delle superbike stradali, ma con un’erogazione pensata per la guida su strada e non solo per i tempi in pista. Il peso contenuto in 204 kg a secco, abbinato al telaio in alluminio pressofuso e al forcellone monobraccio, promette una dinamica raffinata e prevedibile anche nelle curve più veloci.
Ciclistica ed elettronica da vera top di gamma
Il pacchetto tecnico è di altissimo livello: Sospensioni semi-attive Marzocchi, regolabili in ogni parametro; Freni Brembo Hypure con pinze monoblocco e dischi da 330 mm; Ruote in carbonio BST; Piattaforma inerziale Bosch 10.3 con cornering ABS, traction control, quickshifter bidirezionale e cruise control adattivo alle pieghe; Display TFT da 8 pollici con connettività completa per smartphone e aggiornamenti OTA.
La rinascita di Norton
Con la Manx R, Norton apre una nuova era. L’azienda, oggi dotata di un moderno impianto produttivo da 8.000 moto l’anno, punta a riportare il marchio nell’élite mondiale. La Manx R sarà seguita da altri modelli: la Manx naked, la Atlas Adventure e la Atlas GT, parte del piano industriale denominato “Resurgence”. Il prezzo non è ancora ufficiale, ma le prime indiscrezioni parlano di una cifra superiore ai 45.000 euro per la First Editio.