Fabio Quartararo ha effettuato il suo primo test pubblico sulla nuova Yamaha M1 con motore V4 durante la sessione post‑stagione a Valencia, mostrando un certo apprezzamento per il prototipo, ma mantenendo un atteggiamento prudente.
Il campione del mondo in carica ha sottolineato come la giornata sia stata breve e caratterizzata da molte modifiche di assetto e elettronica, volte soprattutto a migliorare la sensibilità della parte anteriore della moto. “Abbiamo provato diversi cambiamenti, ma ci manca ancora il nostro punto di forza: il feeling dell’anteriore,” ha spiegato Quartararo.
Primi tempi e impressioni
Il pilota francese ha realizzato un miglior giro di 1’29.927, leggermente più veloce rispetto al riferimento della M1 4‑cilindri (1’30.020). Tuttavia, Quartararo ha chiarito che non si può ancora trarre conclusioni definitive: “Non ho spinto al limite questa mattina, quindi è troppo presto per dire se il progetto V4 parte dallo stesso livello della quattro in linea.”
Il compagno di team di Yamaha Pramac, Jack Miller, ha definito il tempo di Quartararo “rovente” considerando che il motore V4 era ancora impostato con una potenza moderata, aggiungendo che occorrono ancora numerosi aggiustamenti, soprattutto sull’elettronica e la risposta del gas.
Sguardo al futuro
Yamaha proseguirà i test privati a Valencia per consolidare lo sviluppo del motore V4. Quartararo ha ribadito che soltanto con più chilometri sarà possibile valutare se il prototipo sarà competitivo in vista della stagione 2026.
Il test conferma comunque che il nuovo progetto Yamaha è già in grado di offrire sensazioni promettenti al suo pilota di punta, anche se serve ancora tempo per trasformare queste impressioni in prestazioni concrete in pista.