Johann Zarco ha provato la nuova Honda RC213V durante il test post‑stagione a Valencia, esprimendo sensazioni di cauta prudenza. Il pilota francese ha definito la moto “un lavoro in corso”, sottolineando alcuni progressi ma anche margini di miglioramento.
Zarco, unico pilota Honda a conquistare una vittoria in MotoGP nel 2025 (a Le Mans, sotto la pioggia), ha spiegato che la moto “funziona bene”, ma non presenta né difetti gravi né elementi decisamente rivoluzionari.
Sensazioni al limite tra ottimismo e cautela
Secondo il francese, il DNA Honda è ancora evidente nella RC213V, segno di continuità tecnica, mentre le evoluzioni aerodinamiche rimangono un punto chiave su cui il team lavorerà nei prossimi test. “Penso che in Malesia avremo un’evoluzione aerodinamica,” ha dichiarato Zarco, lasciando intendere che il lavoro sulla carena potrebbe essere decisivo per il 2026.
Grip migliorato, prestazioni da consolidare
Uno dei problemi storici della Honda, la mancanza di grip, ha mostrato segni di miglioramento. Zarco ha osservato: “Ci sono zone dove senti più grip”, ma ha precisato che questo non si traduce ancora in un vantaggio concreto in pista. Il francese ha aggiunto che sarà necessario adattare il bilanciamento della moto e il proprio stile di guida per sfruttare appieno le evoluzioni.
Preparazione alla stagione 2026
Per Zarco, l’obiettivo principale è arrivare al 2026 con una base di moto stabile, sulla quale poter sviluppare dettagli di setup e configurazioni ottimali. “Sarà importante definire presto una moto di base, così potremo lavorare sui dettagli,” ha concluso.
Pur senza aspettarsi grandi rivoluzioni immediate, il pilota francese vede nella nuova Honda un potenziale interessante, che potrà emergere solo con ulteriori test e affinamenti tecnici.