Aprilia guarda al 2026 senza nascondersi: dopo un 2025 ricco di successi, la casa di Noale si presenta alla nuova stagione MotoGP con l’ambizione dichiarata di lottare per il mondiale.
Il campionato appena concluso ha segnato i dieci anni dal ritorno ufficiale di Aprilia nella classe regina, avvenuto con la RS-GP originale nell’ultima stagione dell’era Bridgestone. E il bilancio è stato tra i migliori di sempre: tre vittorie e il terzo posto iridato grazie a Marco Bezzecchi, oltre al successo ottenuto da Raul Fernandez con la squadra satellite Trackhouse.
Un cammino positivo che stride con l’annata difficilissima di Jorge Martin. Il campione uscente, al debutto con Aprilia nel 2025, ha infatti completato solo quattro delle 22 gare a causa di una serie di infortuni gravi.
Rivola: “Stagione emozionante, ora vogliamo il titolo”
Pur riconoscendo le difficoltà vissute con Martin, il CEO di Aprilia Racing, Massimo Rivola, preferisce concentrarsi sul quadro generale e sugli ottimi progressi compiuti dal reparto corse.
«È stata una stagione estremamente emozionante vissuta su due fronti», ha spiegato.
«Da un lato gli infortuni di Jorge, particolarmente seri; dall’altro la crescita inarrestabile di Marco. Abbiamo raccolto numeri importanti, superando i 400 punti nel Campionato Costruttori, e questo ci permette di guardare al 2026 senza fare mistero del nostro obiettivo: vogliamo lottare per il titolo».
Rivola ha voluto ringraziare anche il team Trackhouse: «Hanno contribuito con i loro risultati alla nostra crescita tecnica e competitiva. Sappiamo che gli avversari sono forti, ma il desiderio di migliorare, alimentato dal lavoro di Fabiano Sterlacchini e percepibile in tutto il reparto, ci sosterrà in una stagione 2026 che vogliamo vivere da protagonisti fin dall’inizio».
Attesa per la RS-GP26: “Deve nascere vincente”
L’attenzione ora si sposta al prossimo febbraio, quando Aprilia scenderà a Sepang per i primi test ufficiali con la nuova RS-GP26. «Non vediamo l’ora di provarla: deve nascere come una moto vincente», ha ribadito Rivola.
Intanto, nei test post-gara di Valencia del 18 novembre, Aprilia si è confermata tra i costruttori più in forma: Jorge Martin ha provato un telaio completamente nuovo, mentre sia lui sia Bezzecchi hanno testato una nuova carenatura. A chiudere il cerchio, la prestazione di Raul Fernandez, che ha dominato la giornata con la moto con cui aveva disputato il finale di stagione.