Secondo indiscrezioni provenienti dall’Italia, Ducati sarebbe pronta a portare in pista il primo prototipo della MotoGP 2027 già nel mese di aprile del prossimo anno. La Casa di Borgo Panigale avrebbe inoltre definito il programma di collaudo che coinvolgerà Michele Pirro e la stella del WorldSBK Nicolo Bulega.
Il 2027 segnerà la più grande rivoluzione regolamentare della MotoGP in oltre un decennio: dai motori 1000cc si passerà a unità da 850cc, mentre verranno limitati gli sviluppi aerodinamici e banditi i dispositivi di abbassamento. Il cambiamento più rilevante sarà però rappresentato dal passaggio dagli pneumatici Michelin a quelli Pirelli, un fattore che influenzerà pesantemente lo sviluppo delle nuove moto.
Già alla fine del 2024, il direttore generale Ducati Gigi Dall’Igna aveva anticipato l’intenzione di far girare il primo prototipo nel corso del 2025. Tuttavia, l’introduzione di nuove norme di contenimento dei costi ha rinviato i test ufficiali al 2026. Nonostante questo, il sito GPOne riporta che Ducati potrebbe anticipare i tempi con una sessione di prova interna già ad aprile 2025.
A inaugurare il lavoro in pista dovrebbe essere il collaudatore Michele Pirro, che da anni svolge un ruolo chiave nello sviluppo dei prototipi Ducati. A seguire, il compito di guidare l’evoluzione della moto 2027 passerà nelle mani di Nicolo Bulega, fresco protagonista in Superbike e dotato di grande esperienza con gli pneumatici Pirelli.
Bulega è infatti destinato a diventare uno dei punti di riferimento nello sviluppo della GP27: il pilota romagnolo, che nel 2026 avrà un ruolo di tester ufficiale MotoGP, salirà per la prima volta sul nuovo prototipo a giugno. Un test che, secondo quanto riportato, potrebbe svolgersi subito dopo il Gran Premio d’Italia al Mugello.
Il contratto di Bulega prevede almeno tre sessioni di prova, con la possibilità di aggiungerne ulteriori compatibilmente con i suoi impegni nel WorldSBK, categoria in cui il pilota è indicato come principale favorito per il titolo.
Nel frattempo, il riserbo resta massimo: tutte le case stanno lavorando ai prototipi 2027 con grande cautela e pochissime informazioni trapelano all’esterno. L’unico spiraglio è arrivato da KTM, che nelle scorse settimane ha diffuso un video della prima accensione del proprio motore 850cc.