Enea Bastianini ha chiuso la stagione 2025 di MotoGP con più di qualche rimpianto, soprattutto per le difficoltà incontrate nell’uso della gomma posteriore morbida sulla sua KTM Tech3.
L’italiano, passato al team austriaco dopo quattro anni sulla Ducati e sette vittorie in carriera, ha faticato fin dai test pre-stagionali ad adattarsi alla RC16, in particolare nelle qualifiche. La stagione lo ha visto entrare in Q2 appena quattro volte e ottenere solo tre top-10, con i migliori risultati concentrati nei weekend in cui era riuscito a partire avanti in griglia: il podio nella sprint a Brno e il terzo posto al Gran Premio di Catalogna. Bastianini ha chiuso il campionato al 14° posto con 112 punti.
“Il trend è questo: il venerdì è complicato, il sabato un po’ meno e la domenica in gara siamo competitivi”, ha spiegato il pilota. “Con la gomma media trovo la fiducia per essere veloce, con la morbida invece non riesco a spingere. È come se il posteriore mi spingesse fuori in ogni curva, rendendo difficile girare.”
Il formato dei weekend di MotoGP, che obbliga i piloti a essere già competitivi dal venerdì, ha comunque aiutato Bastianini a comprendere meglio la sua moto: “A volte la sprint mi ha aiutato a essere veloce in gara, perché nel warm-up vado spesso forte. Quando invece uso la gomma morbida della sprint, sono sempre indietro e cerco di fare qualcosa di diverso, ma non sono rilassato, non è il mio stile, e non riesco a spiegarmi perché.”
Per Bastianini, ora, sarà fondamentale fermarsi per due mesi e cercare soluzioni per affrontare la prossima stagione con maggiore competitività e fiducia.