Verstappen Racing cambia pelle e lo fa puntando su una delle realtà più vincenti del panorama GT. Il team di proprietà di Max Verstappen ha annunciato una partnership pluriennale con Mercedes-AMG, che lo vedrà impegnato nel GT World Challenge Europe powered by AWS con la Mercedes-AMG GT3 Evo.
La vettura, già testata dallo stesso Verstappen sul circuito di Estoril, sarà gestita operativamente da 2 Seas Motorsport, squadra di grande esperienza nel campionato. Un’accoppiata che guarda dichiaratamente al vertice, forte dei risultati ottenuti nella stagione appena conclusa.
Nel 2024, infatti, 2 Seas Motorsport ha portato al successo l’Aston Martin Vantage GT3 Evo, conquistando la Gold Cup alla 24 Ore di Spa con Chris Lulham, Harry King e Thierry Vermeulen, oltre al titolo nell’Endurance Cup. Un curriculum che ha convinto Mercedes-AMG e Verstappen Racing a dare vita a un progetto comune di alto profilo.
Sul fronte piloti, Chris Lulham resta un punto fermo del programma e affronterà l’intera stagione del GTWC Europe insieme a Daniel Juncadella, al ritorno a tempo pieno nella serie. Per le gare dell’Endurance Cup il trio sarà completato dal factory driver Mercedes-AMG Jules Gounon.
«Siamo lieti che Verstappen Racing abbia scelto di schierare una Mercedes-AMG GT3 nel GT World Challenge Europe», ha dichiarato Stefan Wendl, responsabile del customer racing Mercedes-AMG. «Con 2 Seas Motorsport il progetto è nelle mani di un team estremamente competente, già capace di vincere titoli con la nostra vettura. Si tratta di un programma ambizioso e molto promettente».
Per Lulham il passaggio rappresenta un ulteriore salto di qualità dopo l’esperienza nelle GT3, che lo aveva visto impegnato anche nella Sprint Cup con Emil Frey Racing al volante della Ferrari 296 GT3. «Continuare nel GT World Challenge Europe con una nuova auto e un nuovo compagno di squadra è davvero entusiasmante», ha spiegato il pilota britannico. «Lavorare con Mercedes-AMG Motorsport e con Daniel è un’opportunità incredibile».
Grande attenzione anche su Juncadella, reduce dall’uscita da Corvette Racing e ora pilota Genesis nel programma Hypercar del FIA World Endurance Championship. Per lo spagnolo si tratta di un ritorno in Mercedes-AMG, marchio con cui ha condiviso anni importanti della propria carriera. «Con il contributo diretto di Max Verstappen, questo progetto ha basi solidissime», ha sottolineato.
Sulla stessa linea Jules Gounon, che ha evidenziato il potenziale della nuova struttura: «È un progetto che ha tutti gli ingredienti per avere successo. Continuare a lavorare con Mercedes-AMG in un contesto così competitivo è estremamente stimolante».
Con questo accordo, Verstappen Racing compie un passo deciso verso l’élite delle competizioni GT europee, rafforzando ulteriormente la presenza Mercedes-AMG in uno dei campionati più competitivi del motorsport internazionale.