La gara di Lewis Hamilton al Gran Premio di Spagna è durata appena sei giri. Il pilota della Ferrari, partito dalla quarta posizione, ha dovuto abbandonare la corsa dopo aver accusato un problema ai freni della sua SF-26.
Hamilton ha spiegato che il problema si è manifestato in frenata alla curva 5. Il pedale del freno è sceso più del normale, costringendolo ad arrivare alla curva con una velocità superiore a quella prevista e portandolo a sfiorare le barriere.
Il comportamento dell’impianto è poi sembrato tornare alla normalità, prima che il problema si ripresentasse nuovamente alcune curve più avanti. Ferrari ha provato a intervenire attraverso le indicazioni fornite via radio, ma il guasto non si è risolto.
A quel punto il sette volte campione del mondo è stato costretto a rientrare ai box e a ritirarsi dalla gara.
Ferrari vuole capire l’origine del problema
Fred Vasseur, team principal della Ferrari, ha confermato che la squadra non ha ancora individuato con certezza la causa del guasto e che procederà con un’analisi approfondita della vettura.
«In questo momento non conosciamo ancora la causa esatta del problema all’impianto frenante che ha costretto Hamilton al ritiro. Lo analizzeremo approfonditamente», ha spiegato Vasseur al termine della gara.
Il manager francese ha inoltre confermato la dinamica descritta da Hamilton: «Il pedale era lungo. Abbiamo provato a risolvere il problema dal muretto e poi si è verificato nuovamente».
Un pedale del freno che diventa improvvisamente più lungo può essere associato, tra le varie possibilità, a una perdita di pressione nel circuito idraulico. Ferrari dovrà ora verificare ogni componente dell’impianto per stabilire se si sia trattato di un problema isolato oppure di una criticità più ampia.
Non è il primo problema ai freni per Ferrari
L’episodio di Madrid assume particolare importanza anche alla luce delle difficoltà già incontrate dalla Ferrari con il comportamento dell’impianto frenante nel corso della stagione.
Al momento non è però chiaro se il guasto accusato da Hamilton al Madring sia direttamente collegato ai precedenti problemi di feeling con i freni.
Per Ferrari sarà quindi fondamentale analizzare la vettura e i dati raccolti durante i pochi giri completati da Hamilton, soprattutto considerando la natura potenzialmente critica di un problema ai freni.
Il ritiro ha inoltre interrotto la striscia di risultati a punti di Hamilton, che fino al Gran Premio di Spagna aveva conquistato punti in ogni gara della stagione.