Dieci anni fa ad EICMA debuttava la nuova generazione della mitica Africa Twin. Un 1.000 cc che andava a riempire un buco nel listino della casa alata, ma soprattutto andava a riempire il cuore di quei motociclisti che avevano fatto della XRV nelle sue cilindrare 650 e 750 un vero e proprio mito. Ad una decade esatta dal suo mitico ritorno in scena, la Honda Africa Twin si concede la rivoluzione più importante della sua storia moderna. Ad EICMA 2026 la Casa dell’Ala ha perfino esagerato: per il 2027 la maxienduro giapponese non solo cresce nei muscoli e nella tecnologia, ma spacca la gamma in tre anime ben distinte, lanciando il guanto di sfida definitivo sia ai globetrotter autostradali che ai puristi del tassello, pur con i suoi limiti di peso e dimensioni.
Il motore cresce: cubatura a 1.130 cc e 119 CV di sostanza
Sotto il vestito, il celebre bicilindrico parallelo subisce una cura ricostituente fondamentale. La cilindrata sale a 1.131 cc, scaricando a terra una potenza massima di 119 CV e una coppia vigorosa di 119 Nm. Non si tratta di una rincorsa alla potenza pura fine a se stessa, ma di un’iniezione di coppia e cavalli studiata dai tecnici di Honda per regalare più “schiena” ai medi regimi, maggiore prontezza nei sorpassi e un comfort di marcia superiore nei lunghi trasferimenti, mantenendo intatta quella proverbiale facilità di guida che ha decretato il successo del modello.
La vera sorpresa: debutta l’inedita Enduro Sports (-9 kg!)
La mossa che non ti aspetti si chiama Africa Twin Enduro Sports. Sviluppata per rispondere alle richieste dei motociclisti più esigenti, questa nuova versione spoglia la maxi di tutto il superfluo per trasformarla in una vera arma da fuoristrada.
I tecnici giapponesi sono riusciti a limare ben 9 kg rispetto alla versione di riferimento, snellendo drasticamente le sovrastrutture per favorire i movimenti del pilota in piedi sulle pedane. La dotazione specialistica vanta cerchi a raggi tangenziali che permettono di calzare pneumatici tubeless, garantendo la massima robustezza sui terreni più accidentati senza rinunciare alla praticità.
Gamma 2027: tre declinazioni per ogni tipo di viaggio
Con questo aggiornamento, la famiglia Africa Twin si riorganizza in modo chirurgico per coprire ogni esigenza del mercato:
- Africa Twin Standard: la versatile per eccellenza. Mantiene il suo DNA duro e puro con l’irrinunciabile ruota anteriore da 21 pollici, perfetta per chi vuole alternare asfalto e sterrato senza compromessi.
- Adventure Sports: la passista autostradale. Conferma la sua vocazione al grande turismo con la ruota anteriore da 19 pollici per una maggiore agilità su asfalto, sella più bassa e il maxi serbatoio da 24 litri per tappe da veri maratoneti.
- Enduro Sports: la novità orientata al fuoristrada tecnico e ai raid più impegnativi.
Ciclistica affilata ed elettronica predittiva con doppio radar
La rivoluzione non si ferma alle versioni. Il telaio dell’intera gamma è stato alleggerito di circa 1,5 kg e accoppiato a un forcellone riprogettato da zero per migliorare la trazione.
Sul fronte dell’assetto debuttano le sospensioni elettroniche semiattive Showa con tecnologia Honda Skyhook, capaci di leggere il terreno in tempo reale. Per azzerare l’ansia da tocco a terra, Honda introduce finalmente la funzione di abbassamento automatico della moto, che riduce l’altezza della sella durante le soste e le manovre a bassa velocità.
Per gli amanti della tecnologia pura, la versione al top della gamma Adventure Sports porta al debutto il sistema Sensing Riding: una vera e propria blindatura elettronica basata su un doppio radar (anteriore e posteriore) che sblocca i sistemi di assistenza alla guida ADAS di ultima generazione.
Cockpit sdoppiato e smartphone protetto
L’interfaccia con il pilota cambia faccia grazie a un nuovo display principale da 7 pollici ad altissima risoluzione. La vera finezza introdotta da Honda è un pratico vano dedicato per lo smartphone, posizionato strategicamente per proteggere il dispositivo durante la marcia e sfruttare al 100% le funzioni di connettività avanzate.
Quando arriva e prezzi
La Casa dell’Ala ha deciso di mantenere il massimo riserbo sul listino ufficiale: i prezzi della nuova gamma verranno svelati solo all’inizio del prossimo anno. Quel che è certo è che l’attesa sarà breve: l’arrivo nelle concessionarie delle nuove Africa Twin è confermato per i primi mesi del 2027.
