La divisione che cura la produzione automobilistica della McLaren, sembra non avere ripercussioni dall’andamento del team in Formula 1. Da quando hanno lanciato la prima berlinetta sul mercato la MP4/12C, ad oggi è stata una crescita costante con continui aggiornamenti della produzione con sempre nuovi modelli, più di un costruttore generalista. Oggi al Salone di Ginevra la McLaren porta un modello che sembra il punto di arrivo di uno sviluppo durato anni, la 720S dove il numero indica la cifra di cavalli che il cliente dovrà gestire derivanti dal motore alle sue spalle. Un punto di riferimento per prestazioni estreme, tecnologia ed emozioni. La 720S adotta la stessa cella in carbonio si sempre raffinata ed alleggerita. Il motore è lo stesso che ha equipaggiato tutta la gamma McLaren fino ad oggi, un V8 Biturbo denominato M838T già oggetto della nostra rubrica Best Engine (https://www.giornalemotori.com/2016/01/03/mclaren-m838t-engine/ )con potenza portata a 720cv con 770Nm di coppia che garantisce prestazioni per il passaggio dallo 0-100km/h in 3 secondi netti mentre per i 200 ne bastano solo 8 di secondi per una velocità massima di 341 Km/h. Ovviamente non poteva essere trascurata la sicurezza con l’impianto frenante carboceramico potenziato per affrontare il nuovo livello di prestazioni.
Essendo una vettura costruita da un team che corre nella massima formula del motorismo non poteva non avere una cura aerodinamica eccellente. Le prese aria ai lati della vettura sono state mascherate per avere flussi più puliti intorno alla vettura. Grande cura per l’adeguamento del comparto sospensioni migliorato nelle geometrie ed utilizzando il sistema Proactive Chassis Control II che adegua la risposta ad ogni asperità del fondo stradale a seconda delle esigenze del pilota anche se si guida in pista, abbinata ad un nuovo servosterzo elettroidraulico. In più il sistema Variable Drift Control consente di regolare l’intervento dell’ESP a seconda delle esigenze del pilota e le sue capacità nel tenere la vettura sotto controllo per le sfuriate della coda. Il prezzo di questa meraviglia sarà di 240.601 euro.
Daniele Amore
