
Kawasaki sta mettendo in mostra la tecnologia del futuro, con riferimento alle idee innovative come l’uso dell’idrogeno e il veicolo Concept “J” con il suo orientamento bi- modale.
Per molti appassionati delle due ruote, la cosa più spettacolare è stata senza dubbio il nuovo concetto di motore sovralimentato grazie soprattutto al know-how di Kawasaki nella tecnologia aerospaziale .
Come ha detto Shigehiko Kiyama nel suo benvenuto :
“Kawasaki Heavy Industries ha una lunga storia di sviluppo di tecnologie per motori a turbina. La linfa vitale di queste turbine è nelle loro lame, che devono essere in grado di far fronte al calore e alle vibrazioni mentre gira a velocità elevate.
Il Know- how frutto di anni di progettazione di motori a turbina è stato concentrato e utilizzato nel primo compressore sviluppato da un produttore di moto. E, naturalmente, nella progettazione di un motore sovralimentato per le moto.”
Il signor Kiyama prova ad ampliare anche il discorso parlando delle turbine a gas, altra branca nella quale Kawasaki HI eccelle è può disporre di conoscenze illimitate.
“In una turbina a gas, il flusso generato dalla combustione del gas viene utilizzato per far ruotare la turbina per produrre energia. Turbine che devono essere in grado di resistere al calore, all’alta pressione e alle vibrazioni estreme. Attingendo alle conoscenze acquisite dalla progettazione e produzione di turbine a gas, abbiamo creato un motore per le moto sovralimentato, sviluppando compressore e motore simultaneamente, e puntiamo a realizzare un motore sovralimentato con un’efficienza senza precedenti.”
Considerando il ruolo delle diverse divisioni e le loro capacità di ricerca e sviluppo , il sig Kiyama ha sottolineato come nuovi concetti potrebbero essere sfruttate mediante la messa in comune di nuove idee e tecnologie emergenti .
“Il Gruppo Kawasaki è coinvolto in una vasta gamma di settori, compresi i mezzi di trasporto come aerei, navi, materiale rotabile, apparecchiature che generano energia come turbine a gas e una varietà di impianti e macchinari industriali. Promuovere la cooperazione tra imprese e la condivisione dei risultati della ricerca è quello che consente al Gruppo Kawasaki di creare grandi nuove tecnologie”.
In chiusura, il signor Kiyamaha ha detto che per il momento questo motore è un prototipo ancora da sviluppare, ma ha ribadito il concetto che Kawasaki continuerà a fornire importanti sviluppi tecnologici nel campo delle due ruote.
“Attraverso queste nuove tecnologie innovative, speriamo di contribuire ad un ambiente migliore e un futuro migliore per le generazioni a venire. Nel mondo delle moto, abbiamo intenzione di continuare a progettare mezzi che divertano la gente.”

Basta vedere i filmati della Hayabusa Turbo, per capire che cosa può succedere se si mette il Turbo ad una moto.
http://www.youtube.com/watch?v=X8UEeqdl6U0