L’ Audi ha deciso di mostrare i muscoli e la sua immagine sportiva anche sulla versione della sua piccola sedan su base A3. Infatti al Wörthersee Tour 2014 ci sarà in anterima la A3 clubsport quattro concept. Ovviamente non sarà l’unica a portare la bandiera della sportività della casa degli anelli. Ci saranno anche la TT quattro sport concept 2.0 TFSI da 420 CV già vista al Salone di Ginevra ma anche i modelli che sono già noti agli appassionati come la S1, S3 Cabriolet, TTS Coupé, S3 Sedan, RS 5 Coupé, RS 6 Avant, R8 V10 Spyder e SQ5 TDI.
Questa versione Clubsport della S3 Sedan, utilizza la piattaforma modulare Mqb con il cinque cilindri 2.5 TFSI che era utilizzato sulla precedente generazione delle A3. Così preparato, il 2.5 litri eroga la potenza di 525 CV e 600 Nm. Una ragguardevole potenza che dovrebbe spingere senza problemi il peso di 1.527 kg, anche grazie alla trazione integrale e il cambio S Tronic. Le prestazioni sono mostruose con un tempo di 3,6 secondi nello 0-100 km/h, con una punta massima di ben 310 km/h. Ovviamente per sopportare tali prestazioni il propulsore ha subito profonde modifiche con una nuova turbina maggiorata per una pressione massima di 1,5 bar, abbinata ad un nuovo intercooler, con uno scarico speciale, il tutto unito ad una nuova gestione elettronica. Per tentare di limitare il peso sulla concept c’è il cofano i Cfrp. Per garantire una perfetta tenuta in tutta sicurezza l’assetto è stato ribassato di 10 millimetri con speciali ammortizzatori regolabili e cerchi in lega 9×21″ con pneumatici 275/25. Tutta la potenza viene frenata da un impianto carboceramico che adotta dischi da 370 millimetri.
La A3 clubsport quattro concept sfoggia una speciale vernice di tinta Magnetic Blue con griglia frontale matt alluminium, Nel mascherone centrale troneggia il logo Quattro nero lucido e sezioni a vista in CFRP. Per garantire stabilità aerodinamica alle alte velocità c ‘è un kit speciale composto da uno splitter frontale, un paraurti con prese d’aria anteriori ridisegnate. Laterlamente ci sono nuove minigonne, per finire il nuovo estrattore posteriore. Sul portellone è presente anche alettone che funge da aerofreno che si attiva in automatico. All’interno l’ abitacolo è adattato solo per quattro persone, con sedili sportivi anteriori anche questi con struttura in Cfrp. La strumentazione ha fondo nero e lancette rosse. Per migliorare la funzionalità sul volante sono installati i comandi per l’accensione del propulsore e per la gestione del sistema Audi Drive Select. Tale sistema modifica i parametri vitali della vettura. Le finiture di lusso uniscono sportività ed eleganza con il nero e le cuciture Sepang Blue abbinati ai dettagli Light Gray,il padiglione è rivestito in Alcantara grigia.
Daniele Amore