La Renault ha una tradizione nello sviluppare vetture sportive emozionali a trazione anteriore ultradecennale. Ora si conferma in questa difficile categoria commerciale che gli inglesi chiamano Hot Hatch con la nuova Mégane R.S. 275 Trophy. La Renault non nasconde il suo obiettivo ambizioso di stabilire il record per le sportive a due volumi trazione anteriore sul mitico inferno verde come il Nurburgring.
Il n0me Trophy non è un caso. Tale sigla viene usata da Renault per una serie di modelli sportivi già proposti in passato dalle caratteristiche e prestazioni affinate. Sotto il cofano di questa Mégane c’è il 2.0 litri turbo benzina, che nella versione attuale eroga 275 CV e 360 Nm abbinato all’impianto di scarico Akropovic in titanio. Il telaio Cup utilizza un differenziale autobloccante vero! abbinato ad ammortizzatori Öhlins regolabili con molle in acciaio e pneumatici Michelin semi-slick Pilot Sport Cup 2 opzionali con cerchi in lega specifici da 19″. La Megane R.S. 275 Trophy, ha una serie di decorazioni sulla carrozzeria in tinta grigio platino e i battitacco con numero progressivo dell’esemplare in limited edition. All’interno offre di serie sedili Recaro di pelle e Alcantara con cuciture rosse, volante e freno a mano rivestiti in Alcantara con pomello cambio Zamac. Un vero peccato che questa versione sportiva della Megane che sarebbe un bel bocconcino per gli appassionati che vogliono avere un mezzo veramente prestante ad un prezzo di poco inferiore ai 40 mila euro non arriverà per adesso sul mercato italiano. Ancora una volta l’assurda politica di tassazione del nostro mercato dell’auto limita al massimo la diffusione di modelli che avrebbero sicuramente un ottimo successo.
Deniele Amore