E’ quasi definitivo l’aspetto della nuova Audi TT, di recente sono stati sorpresi anche i collaudi della versione scoperta. La veste estetica e ormai stata decisa, e si capisce dal fatto che la TT Roadster ha solo una pellicola esterna che impedisce di vedere i dettagli attraverso le foto.
Da quello che si vede dalle foto rubate la linea appare più snella e slanciata con una immagine più bassa e filante. La capote è stata studiata e disegnata per conservare l’aspetto estetico della coupè quando questa è in posizione di chiusura. La TT sia coupè che roadster è prevista per l’autunno al salone di Parigi. Voci fondatissime sulla meccanica dicono che sotto il cofano ci sarà l’intera gamma di motori che già sarà prevista per la coupè. Uno su tutti il 2.0 TFSI da 230 CV, ma anche il 2.0 TDI da 184 CV e il top di 2.0 TFSI da 310 CV che è destinato alla TTS. Anche la versione roadster ha visto un attento studio per ridurre i pesi usando ancora più intensamente le tecnologiche verranno riprese dalla coupè. Si parla di un risparmio di peso rispetto alla analoga versione aperta che andrà a sostituire di circa 50Kg.
Da quello che si vede dalle foto rubate la linea appare più snella e slanciata con una immagine più bassa e filante. La capote è stata studiata e disegnata per conservare l’aspetto estetico della coupè quando questa è in posizione di chiusura. La TT sia coupè che roadster è prevista per l’autunno al salone di Parigi. Voci fondatissime sulla meccanica dicono che sotto il cofano ci sarà l’intera gamma di motori che già sarà prevista per la coupè. Uno su tutti il 2.0 TFSI da 230 CV, ma anche il 2.0 TDI da 184 CV e il top di 2.0 TFSI da 310 CV che è destinato alla TTS. Anche la versione roadster ha visto un attento studio per ridurre i pesi usando ancora più intensamente le tecnologiche verranno riprese dalla coupè. Si parla di un risparmio di peso rispetto alla analoga versione aperta che andrà a sostituire di circa 50Kg.