La Renault Twingo è arrivata sul mercato con una configurazione meccanica che stuzzica in modo particolare la fantasia degli automobilisti più appassionati e più sportivi.
Il motore posto nella zona posteriore porta inevitabilmente alla mente altri modelli che sono diventati storici all’interno del marchio francese come la Renault 5 Turbo Maxi e la Renault Clio V6. Quindi si aspettava con forte attesa la nuova Renault Twingo RS. Da qualche tempo ci sono prototipi in strada che anticipano al nuova versione sportiva, che tra l’altro avrà tutta la meccanica in condivisione con la prossima Smart Brabus, la cugina sportiva tedesca della Twingo. Nel dettaglio, sull’esemplare sorpreso su strada si vede montato l’impianto di scarico specifico della versione sportiva, chiaramente visibile per i due terminali. La Twingo RS non solo passerà dal motore anteriore al posteriore, ma si renderà protagonista di un secondo importante mutamento. Infatti si passerà dal classico Il 1.6 aspirato da 133 CV di precedente generazione al piccolo turbo TCe, forse tre cilindri da 900 cc in una versione potenziata, che oggi è disponibile sulla Twingo c’è quella da 90 CV e 135 Nm, ma ci sono anche altre alternative come il 1.2 quattro cilindri, che però avrebbe problemi per gli ingombri. In ogni caso, c’è da aspettarsi una potenza almeno in linea con la vecchia sportivetta di almeno 140cv, e forse anche l’introduzione del cambio a doppia frizione Edc.
Daniele Amore