Motore turbo Honda VTEC 2.0 litri a iniezione diretta in grado di offrire prestazioni aerodinamiche che raggiungono la velocità massima di 270km/h, migliore della categoria. Fessure per la ventilazione, griglie, spoiler e fiancate uniche contribuiscono ad aumentare l’aderenza e a ridurre la resistenza aerodinamica.
La nuovissima Civic Type R, nel colore Championship White, farà il suo debutto mondiale al Salone dell’Automobile di Ginevra 2015, mostrerà significativi e accattivanti miglioramenti al design, risultato di una intensa attività di sviluppo e di test aerodinamici accuratissimi, realizzati sia a computer che in galleria del vento. Ne deriva una vettura con una stabilità eccezionale alle alte velocità e livelli elevatissimi di aderenza al fondo stradale. L’aerodinamicità di livello superiore permette di sfruttare al meglio il motore turbo VTEC 2.0 litri a iniezione diretta, consentendo alla vettura di raggiungere una velocità massima di 270km/h *, senza eguali rispetto alle altre concorrenti a trazione anteriore. La nuova parte inferiore, quasi completamente piatta, permette il flusso d’aria sotto al veicolo abbinato a un diffusore posteriore che ottimizza l’aderenza e crea un “effetto aspirante” che tiene “incollata” la vettura alla strada. L’ala posteriore costruita su misura attribuisce alla vettura una maggiore presenza su strada e garantisce ulteriore aderenza, grazie soprattutto al suo profilo aerodinamico. Un’ampia fessura anteriore e le fiancate laterali profonde contribuiscono alla gestione del flusso d’aria riducendo la perdita di aderenza, mentre il paraurti anteriore è stato sagomato.
” ….Motore turbo Honda VTEC 2..0 litri a iniezione diretta in grado di offrire prestazioni aerodinamiche che raggiungono la velocità massima di 270km/h….” . Capito ? Le prestazioni aerodinamiche sona a 270 . Caspita ! Non mi era mai capitato un motore così aerodinamico .
Capisco che è un comunicato Honda e che Shadow 28 non c’entra nulla. Ma in Honda perchè continuano a far tradurre in italiano i comunicati stampa , originariamente in inglese , da qualche Nigeriano che ha studiato lo spagnolo in Sud Africa e ha poi perfezionato il suo italiano a Portorico ? Misteri della Fede .
Non per spezzare una lancia ma tradurre i comunicati Honda, è una cosa da rompicapo. Detto questo pensavo fosse chiaro che prestazioni aerodinamiche 270 non si riferisse al motore ma all’aerodinamica della vettura completamente rifatta da zero per andare a certe velocità