Anche la Mercedes con la sua Classe C, entra nel mercato delle berline di classe media pemium ibride plug in. La casa della stella a tre punte ha presentato la C 350 PLUG-IN HYBRID. Questa berlina è di fatto una ibrida plug-in, cioè abbina un motore 2.000 quattro cilindri benzina turbo da 211 CV, ad un potente motore elettrico che consente, quando i due motori lavorano assieme, una potenza complessiva 293 CV per una coppia totale di 600 Nm.
La potenza elettrica diventa importante nel sistema plug in con i suoi 82 i CV i quali, ricordiamo, non sono sommati ai 211cv benzina per il calcolo della tassa di proprietà evitando di fatto il superbollo. Disponibile in versione sia berlina che station avranno prestazioni degne delle versioni sportive AMG. Aspetto da non sottovalutare è la riduzione dei consumi rispetto alla potenza massima di quasi 300cv. Se parla di una percorrenza per 100 km con il pacco batterie carico di 2,1 litri di carburante ovviamente considerato il ciclo di omologazione che diventa un più realistico 3 litri/100, comunque lusinghiero per questa categoria di vetture. Nella dotazione di serie ci saranno le sospensioni pneumatiche AIRMATIC ed il sistema di pre-climatizzazione azionabile anche via internet.
La Mercedes classe C plug-in è dotata di una batteria specifica ad alta tensione agli ioni di litio con capacità di 6,2 kWh. La batteria viene raffreddata ad acqua, per un peso di 100 chilogrammi ed è collocata per questioni di sicurezza in un alloggiamento d’acciaio sopra il retrotreno. La posizione della batteria assicura un’equilibrata distribuzione dei pesi conservando comunque un buon volume del bagagliaio. Grazie al sistema di ricarica disponibile in auto la batteria può essere caricata in circa 1 ora e 45 minuti da una postazione apposita come da una colonnina di ricarica pubbliche con presa da 230 V, 16 A, 3,7 kW monofase. In alternativa, è possibile utilizzare anche una normale presa di corrente domestica. In questo caso la ricarica può richiedere circa due ore a 230 V, 13 A, 3 kW, monofase.
La Mercedes C 350 PLUG-IN HYBRID dispone di un bagagliaio di 335 litri nella Berlina e di 350 litri nella Station Wagon, che può diventare ben 1.370 litri con i sedili posteriori ribaltati, con un volume di carico sfruttabile e piatto. Non è dato si sapere i prezzi che Mercedes proporrà, ma vista la natura ecologica della vettura potrebbe avere un prezzo di attacco molto allettante intorno ai 50.000 euro, entrando in diretta concorrenza con le giapponesi Lexus, ma anche con le rivali di sempre Audi e BMW. Non è esclusa in un secondo momento l’utilizzo della trazione integrale 4 matic, si parla anche di poter avere in futuro una versione ibrida plug in con il 2.2 diesel. La versione diesel plug-in, farebbe rientrare la Mercedes senza problemi nelle norme che prevedono un a media di consumi più rigidi dal 2021.
Daniele Amore