La Lexus rinnova uno dei modelli più importanti della sua gamma, la RX che contraddistingue il 30% delle vendite intere del marchio. Il nuovo design adotta le linee caratteristiche della gamma attualmente in listino Lexus con l’adozione del sistema Lexus Safety System+.
Si tratta di un sistema che prevede l’uso del Pre-Collision System, il Lane Departure Alert, per finire con l’Automatic High Beam ed il Dynamic Radar Cruise Control. Sarà disponibile anche una versione estesa del sistema che usa anche l’Adaptive High-beam System, il Panoramic View Monitor e Blind Spot Monitor. La nuova Suv avrà il motore classico 3.5 V6 aspirato da 300 CV, abbinato al cambio automatico a otto marce, che si affianca alla immancabile versione ibrida tipica della Lexus. La RX Hybrid dovrebbe conservare le stesse prestazioni e consumi della versione che andrà a sostituire. Grosse novità invece dal punto di vista della scocca più rigida rispetto al modello precedente. La Lexus garantisce un miglioramento netto della stabilità e del piacere di guida il tutto con l’ausilio della trazione integrale che si abbina al sistema elettronico di gestione dell’assetto Vehicle Dynamics Integrated Management.
Per migliorare il comportamento stradale, saranno disponibili le sospensioni regolabili Adaptive Variable Suspension a controllo elettronico. Dal punto di vista estetico la RX, sarà contraddistinta anche dal pacchetto aerodinamico F Sport opzionale, composto da una griglia specifica, diverso disegno dei cerchi in lega, mentre all’interno ci sarà il cruscotto e il volante sportivo in pelle traforata e gli inserti speciali. Il pacchetto F Sport non avrà solo componenti estetiche ma sarà compreso di serie con l’ Adaptive Variable Suspension, con un settaggio specifico Sport S+, che si va ad aggiungere alle già presenti Eco, Normal e Sport S.
Daniele Amore