L’equilibrio generale del concept CITROËN AIRCROSS (4,58m x 2,1m x 1,73m) suggerisce potenza e determinazione. CITROËN AIRCROSS seduce per i volumi fluidi e armonici, a sottolineare elementi grafici perfettamente calibrati e motivi leggeri. Come un morbido nastro, la carrozzeria si posa con leggerezza su ruote di grandi dimensioni, dotate di pneumatici 275/45 R 22. Concepiti in esclusiva per CITROËN AIRCROSS da Continental, hanno battistrada pieni in gomma a lamelle longitudinali, con profonde scanalature per una grande motricità sui fondi stradali più difficili. I cerchi grafici e modulari avvolgono la ruota, affermando la vocazione allroad di CITROËN AIRCROSS. Il SUV dalle linee squadrate e pesanti è superato. CITROËN AIRCROSS, con la linea di cintura della scocca parallela alla strada, trasmette sicurezza senza mai essere arrogante o aggressivo. Un territorio espressivo inedito nel mondo codificato dei SUV. I paraurti anteriori e posteriori, lisci ed omogenei, rispecchiano l’identità CITROËN. Nella parte anteriore, troviamo gli chevron e la doppia firma luminosa inaugurata da C4 Picasso. Nella parte posteriore, i fari 3D sono tecnici e grafici, con un profilo discontinuo, interrotto al centro. Elementi caratteristici dello stile CITROËN, completati da un tetto flottante e da vetri che formano una cintura avvolgente e continua, a lettura orizzontale. Incondizionatamente ottimista, il concept CITROËN AIRCROSS trasmette energia positiva e serenità.
La silhouette è impreziosita da elementi grafici forti dove il design è al servizio della funzionalità. – La protezione con gli Alloy Bump Con il concept CITROËN AIRCROSS, CITROËN reinterpreta gli Airbump® inaugurati con C4 Cactus, adattandoli alle esigenze del SUV. Se lo scopo degli Airbump® è proteggere la carrozzeria dai piccoli urti quotidiani, gli Alloy Bump riparano CITROËN AIRCROSS dagli urti laterali come un ‘padding’ visibile. Gli Alloy Bump sono costituiti da una struttura alveolare in lega d’alluminio ad alto potere assorbente. Un materiale che nasce nel mondo degli sport meccanici e che unisce protezione, leggerezza ed estetica. Una risposta innovativa, adatta alle necessità del segmento SUV. – L’aerodinamica con gli Air Sign e gli Air Curtain Elementi grafici che sottolineano la ricerca di aerodinamica in una silhouette con superfici trattate per ottimizzare la penetrazione e la copertura. L’Air Sign, firma cromata che sottolinea il vetro posteriore lasciando passare l’aria da un tunnel, le entrate d’aria, gli Air Curtain nella parte anteriore, gli estrattori dei passaruota anteriori e posteriori, la forma molto assottigliata dei retrovisori. Tutti elementi che contribuiscono all’aerodinamica globale e al design di CITROËN AIRCROSS. – Fila 2 al centro dell’attenzione con gli Air Sign Doppia funzione per gli Air Sign, che contribuiscono all’aerodinamica e privilegiano la fila 2. Il concept CITROËN AIRCROSS si prende cura degli interni e dei passeggeri. CITROËN AIRCROSS è un SUV all’insegna della condivisione.
Il concept CITROËN AIRCROSS propone un rosso aranciato intenso per gli esterni, una ventata di ottimismo e apertura. Un colore che colpisce, valorizza le linee di CITROËN AIRCROSS , in soluzione di continuità con l’ambiente interno di CITROËN AIRCROSS. Il colore è interrotto alla base dei retrovisori, sulla calandra, sugli Air Signs e sui ganci traino, da dettagli in metallo massiccio dall’aspetto grezzo e naturale, che comunicano sicurezza e robustezza, confermando l’appartenenza di CITROËN AIRCROSS al mondo dei SUV. Sul concept CITROËN AIRCROSS, la tecnologia è al servizio della funzionalità. Immediata e molto intuitiva, propone: – un lavoro inedito sui display digitali: la personalità grafica è territorio di CITROËN. Oltre al sistema di proiezione dei dati di guida, CITROËN AIRCROSS propone due display panoramici HD da 12’’ che offrono un universo grafico incredibile e inedito, ripreso dal mondo della moda e degli arredi, e rendono le informazioni di guida e infotainment con una ricchezza grafica senza pari. In armonia con l’abitacolo, dei colori vivaci messi in risalto da giochi di pixel riscaldano l’ambiente digitale di CITROËN AIRCROSS. Tinte audaci, lontani dai canoni automobilistici tradizionali; – uno dei due display è motorizzato e orientabile: facendolo scorrere sull’apposito binario, può essere spostato verso il passeggero con un semplice movimento della mano, grazie a un rilevatore sulla console. Il passeggero potrà cercare informazioni sul viaggio, guardare un film, scegliere musica o decidere quale mostra andare a vedere. Sempre connesso, diventa parte attiva del viaggio. I due display possono essere uniti a formarne uno solo, che il conducente può gestire utilizzando i touch pad ai lati del volante; – una spazializzazione del suono per un confort acustico reale: tutti e quattro i sedili sono dotati di altoparlanti e di microfoni per facilitare la comunicazione tra i passeggeri o aiutarli a trovare un po’ di privacy. “Isole sonore”, che permettono di scegliere con chi si vuole parlare, evitando di disturbare gli altri passeggeri. Il viaggio può diventare una parentesi di tranquillità oppure un’occasione di scambio: a scelta! – un’iterazione con il mondo esterno: ai lati di CITROËN AIRCROSS, nei telai delle porte, sono posizionate due webcam, con cui fare foto delle gite e creare un album di viaggio da condividere sui social. Le immagini riprese vengono trasmesse direttamente ai display di CITROËN AIRCROSS e possono anche essere utilizzate per trovare informazioni sui monumenti nei dintorni e il modo di raggiungerli con la navigazione. Il viaggio diventa un momento di svago e condivisione.
Il concept CITROËN AIRCROSS beneficia della tecnologia Hybrid Plug-In associata a una motorizzazione benzina. La catena di trazione ibrida ricaricabile è caratterizzata dal motore elettrico posizionato a livello dell’assale posteriore. Una configurazione innovativa, perfettamente in linea con CITROËN AIRCROSS: ottimizza comportamento dinamico e motricità, garantendo consumi ed emissioni ai massimi livelli. CITROËN AIRCROSS abbina un motore termico a benzina e un motore elettrico situato a livello dell’assale posteriore che libera una potenza di 95cv (70kW) e una coppia di 200 Nm. Il motore elettrico è alimentato da batterie agli ioni di litio, che possono essere ricaricate in 3 ore e 30 minuti con una presa di corrente domestica (16A). È abbinato a una motorizzazione benzina 1.6 THP, con potenza di 218cv (160kW) e coppia di 275 Nm. Grazie all’ibridazione plug-in, CITROËN AIRCROSS rispetta l’ambiente. In città, con la modalità ZEV (Zero Emission Vehicle) che fornisce una modalità elettrica con autonomia di 50 km, o su strade che richiedono una successione di accelerazioni e decelerazioni, dove l’ibridazione permette di limitare i consumi combinando i due motori. In autostrada, il motore termico prende il testimone garantendo ottime prestazioni. Il benessere e le sensazioni di guida non sono stati sacrificati. Al contrario, in caso di forti sollecitazioni sul pedale dell’acceleratore e di richiesta immediata di coppia, una funzione boost combina la coppia del motore termico e quella del motore elettrico, permettendo al concept CITROËN AIRCROSS di raggiungere prestazioni di alto livello (313cv), senza penalizzare i consumi (1,7 l/100 km e 39 g/km de CO2). Si passa da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi.