Continuano i lavori per la messa in strada della vettura di classe medio alta che si appresta a lanciare prossimamente l’Alfa Romeo. Nella fattispecie il prototipo sorpreso per le strade dai fotografi della rivista Quattroruote conferma le voci che volevano anche una variante sportiva della Alfa Romeo Giulia. Manca ancora poco alla debutto mondiale di quello che sarà il modello del rilancio Alfa Romeo. Il 24 Giugno alla inaugurazione della riapertura del museo storico si potrà vedere l’aspetto estetico definitivo. Quindi dopo mesi di indiscrezioni, di foto rubate, e di rendering più o meno veritieri ad opera degli appassionati sparsi per i social network sarà il momento della verità. Il pianale è derivato direttamente dalla Maserati Ghibli, quindi facile ipotizzare che le dimensioni ed alcuni elementi dell’estetica della vettura del biscione abbiano una qualche parentela con lo stile visto dalle vetture del tridente. L’arrivo di un modello sportivo di alte prestazioni è chiaramente visibile dalla presenza del doppio scarico posteriore.
La Giulia, sempre che venga confermato il nome dovrebbe avere sotto il cofano il V6 biturbo a iniezione diretta che si pone per potenza al vertice della gamma. Questo motore deriva direttamente dal 3.0 litri già usato da Maserati. Per adattarlo alla tecnologia turbo la ristrutturazione del propulsore potrebbe abbassare la cilindrata da 2.9 litri per una potenza che si dovrebbe attestare sui 480 CV. In sostanza la versione Quadrifoglio Verde della Giulia dovrebbe andare in diretta concorrenza con le versioni AMG e M della migliore concorrenza tedesca.
Ci saranno anche versione più accessibili che useranno quello che viene definito come il motore globale della gamma un 2.0 litri turbo a iniezione diretta con distribuzione MultiAir, e un range di potenze comprese da 180 a 330 CV. Non mancheranno le versioni diesel, partendo da un 2.2 quattro cilindri con potenze comprese tra 135 e 210 CV. Non si sa bene se ci sarà anche una versione più potente dei diesel a sei cilindri, motore che sembra per il momento dedicato fondamentalmente alle versioni diesel della SUV Maserati.
Daniele Amore