All’EICMA abbiamo potuto vedere da vicino l’ultima nata della serie Yamaha MT: la MT-10. Questa maxi naked colma un buco nella gamma MT, visto che mancava solo una vera “bombardona” piena di cavalli e col manubrio alto.
La moto è davvero particolare: mostra letteralmente la mercanzia, i muscoli, il motore 4 cilindri in linea della “cugina” R1 dalla quale deriva. Nel complesso la moto assomiglia alla prima versione della Tuono di casa Aprilia, una stradale scarenata e kittata con un manubrio alto.
Con la Mt-10 si è andati forse a cercare uno style diverso, anche se a dire il vero è ancora poco convincente. L’anteriore vede un doppio faro con molta plastica intorno, è squadrato e poco aggraziato. Al posteriore invece sembra quasi non abbiano dato cura e pare un trapianto da alcune altre versione di altri marchi. 
Insomma, la parte di design è interpretabile: o piace moltissimo oppure la si guarda storcendo il naso e cercando di capire da che parte guardarla bene per farsela piacere almeno da una prospettiva.
La sostanza della MT-10 invece è tanta: il motore è lo stesso della R1, anche se non è dato sapere se è stato depotenziato e di quanto. Anche il telaio lo condivide con la cugina supersportiva, visto che abbiamo lo stesso Deltabox che garantisce grandi prestazioni.
Interessante la quota di interasse: solo 1400 mm , indizio di grande agilità e ricerca di guidabilità. Sospensioni e freni sono dimensionate molto bene, con forcella con steli da 43mm, ma sarà da vedere se saranno all’altezza di quanto promesso.
Al momento non sono stati dichiarati peso, potenza, coppia e altri dati importanti (rake, trail, ecc) ma la moto sembra promettere bene da punto di vista dinamico.
Lo scarico è un 4-in-2-in-1, e l’elettronica, come optional, può essere regolata a piacimento e si può avere il cruise control a richiesta.
Non resta che aspettare di provarla, nel frattempo ecco i dati disponibili:
Io continuo a guardarla aspettandomi che si tra(n)sformi in Bumblebee 😀
Sono curioso dei numeri… Strana anche la decisione di non allungarla davanti, se non ho capito male.
Ma insomma una bella naked piena di cavalli … con un sellino un pochino piú basso per me che non sono mica 1,90 cm … poi come si siede una compagna dietro poveretta ?
Sarà ma me sta moto proprio non piace…..linee poco pulite, sembra disegnata da un bambino che voleva la moto con armi incorporate, le ali, i razzi e un altro sacco di minchiate…. mah…
Yamaha aveva già una maxinaked: la FZ1.
Sì Sacramen vero, la Fazer con motore R1 pure lei. Ne hanno vendute poche, peccato perché era una gran moto.
Però la MT fa parte dei bombardoni naked che vanno di moda adesso, la Fazer mi sembrava più rivolta al turismo veloce. La MT10 è più per gli scippi! ??