Si è chiuso un 2015 nuovamente difficoltoso per l’economia italiana, ma vediamo qual’è la moto più venduta in Italia visto che il comparto moto sembra aver avuto un piccolo sussulto e l’ambiente ha potuta godere di una boccata d’ossigeno.
Sono stati diramati i dati ufficiali sulle immatricolazioni che mostrano una inversione di tendenza rispetto agli anni scorsi che hanno visto un calo decisamente drastico delle vendite.
Nel 2015 ci sono state circa 15000 immatricolazioni in più rispetto al 2014, per un totale di 194.435, compresi cinquantini, scooter e moto di diversa cilindrata.
La grossa fetta di queste immatricolazioni è data dagli scooter, che contano quasi 110.000 immatricolazioni. Gli scooter di 50cc sono in calo, mentre sono aumentati molto i 125cc e le cilindrate intermedie, mentre gli scooter di grossa cilindrata hanne tenuto bene o male gli stessi numeri dell’anno precedente.
Le moto hanno avuto un buon trend di crescita, in particolare grazie all’immatricolazione dei veicoli di cilindrata sotto i 1000cc. Le moto immatricolate in Italia in totale sono poco più di 62.000, con la BMW R1200GS in testa alle preferenze degli italiani. Se sommiamo la moto classificata al quinto posto, la BMW 1200GS Adventure, arriviamo a 5200 moto vendute.
Al secondo posto della classifica italiana con 2600 immatricolazioni troviamo la Yamaha Mt-09 Tracer, 850cc e 115 cavalli di puro godimento.
Al terzo posto la Scrambler Ducati, con quasi 2500 moto vendute, segno che la casa Bolognese ha fatto centro pieno con un modello retrò.
Al quarto posto la Honda NC700, e al quinto come detto prima la GS 1200 Adventure. La classifica prosegue con: Yamaha MT-07, Ducati Multistrada 1200, Yamaha MT-09, BMW R1200R, Triumph Bonneville.
Le supersportive rimangono in caduta libera, segno che l’interesse per le moto estreme è ormai al minimo e che l’utenza media si sta spostando verso moto più sfruttabili in strada e per i lunghi viaggi.