Il big boss in persona della Toyota, Akio Toyoda ha presentato al Salone di Detroit 2016, la nuova sportiva Lexus LC 500. Per il brand di lusso del Gruppo Toyota si tratta di un ritorno alle coupé. La nuova LC 500 si basa sulla nuova piattaforma tecnica modulare denominata GA-L che prevede la trazione posteriore. Un telaio che ha una rigidità torsionale maggiore rispetto alla supercar LFA. Lo stile ricalca le linee già viste sulle berline e Suv del marchio. La coupè è una 2+2 dallo stile decisamente forte e ricco di personalità , gli stilisti della Lexus hanno fatto il possibile in accordo con i tecnici e gli ingegneri di produzione per portare nella produzione di serie le linee già viste nei prototipi presentati nei saloni in tempi recenti. Davanti spicca la particolare griglia tridimensionale con gruppi ottici a Led di nuova concezione, mentre la fiancata contraddistinta dal passo lungo un valore di 2,87 metri, con sbalzi estremamente ridotti. I cerchi di lega da 20″ ma sono previsti anche da 21″ a richiesta, sono abbinati a pneumatici Michelin Pilot Sport specifici. Per le versioni più lussuose c’è il sistema Premium Touch integrato. Dal punto di vista tecnico le sospensioni sono realzzate totalmente di alluminio. Il piacere di guida e l’handling sono garantiti dal posizionamento verso il centro dell’abitacolo della meccanica per una distribuzione del peso quasi ottimale del 52% all’anteriore e del 48% al posteriore. Per ripartire il peso la batteria è stata spostata nel bagagliaio, dove sono presenti anche zone della carrozzeria in fibra di carbonio, materiale che viene usato anche per le strutture interne delle portiere e al tetto.
Daniele Amore