C’è un marchio che da sempre rappresenta il lusso negli USA. La Lincoln si presenta con una ammiraglia al Salone di Detroit con il nome classico di Continental. Lo stile rimane molto sobrio ed elegante, particolari sono le maniglie E-latch a sfioramento inserite nel profilo dei cristalli ma anche la nuova mascherina. Ma dove la Continental cambia in modo radicale è nell’abitacolo, con un attenzione quasi maniacale per il confort dei passeggeri. Molto belli i sedili anteriori denominati Perfect Position con la bellezza di 30 regolazioni elettriche e sistemi di massaggio e climatizzazione integrati. Ma non basta perchè queste funzioni saranno ad appannaggio anche dei passeggeri posteriori con possibilità di modificare anche l’inclinazione singola degli schienali. Le finiture di primo livello prevedono pellami con cuciture a contrasto con soluzioni cromatiche denominate Chalet, Thoroughbred e Rhapsody. La precisione nell’assemblaggio sfrutta le superfici tagliate al laser per la plancia e rivestimenti di legno e alluminio. Il confort acustico è sotto controllo grazie ai cristalli laminati e l’Active Noise Cancellation. Nella nuova plancia è integrato il sistema d’infotainment Sync 3, abbinato al nuovo impianto audio Revel. La nuova Lincoln Continental avrà un motore V6 di 3.0 litri biturbo da 400 CV abbinato alla trazione integrale. Il conducente può scegliere più modalità di guida, sfruttando il Lincoln Drive Control, assieme all’ Adaptive Sterring e il Dynamic Torque Vectoring, che vanno uniti ai classici Cruise Control Attivo che sfrutta la funzione Stop&Go. La sicurezza è garantita dal il Pre-Collision Assist con Pedestrian Detection, il Park Assist e le telecamere a 360 gradi. Una bella vettura che non sfigurerebbe nel difficile mercato del vecchio continente.
Daniele Amore