La GM spesso nella sua storia ha provato in vari modi a sponsorizzare l’automobile elettrica. Nel 2016 ci riprova spingendo nel settore full elettrico con il marchio Opel con un modello che dovrebbe far tesoro delle esperienze passate. Nel 2017 dovrebbe debuttare la Ampera-e, un progetto nato da una costola della Chevrolet Bolt. Questa volta si tratta di una piccola monovolume a cinque posti molto più adatta al mercato europeo, pur restando una vettura con tecnologia plug-in che preleva solo parte della tecnologia che era presente sulla precedente generazione dell’ Ampera berlina a tre volumi. Dal punto di vista estetico la Ampera-e e la cugina Bolt, differenziano il design da alcuni dettagli nella parte anteriore. Purtroppo al momento non ci sono specifiche tecniche della Opel Ampera-e. Considerando i dati che arrivano dalla Bolt già presentata negli USA, si parla comunque di un autonomia di 320 km ma soprattutto un sistema di ricarica che permette di ricaricare le batteria fino all’80% in un ora. Per le prestazioni si parla di uno scatto da 0-100 di circa 7 secondi. Una cosa certa è lo studio delle componenti interne per avere una massimizzazione dello spazio a bordo per gli occupanti. Al centro della plancia c’è l’IntelliLink di ultima generazione con il sistema OnStar. Uno dei vantaggi della nuova Ampera-e sarà il prezzo che si allinea alle vetture della stessa fascia di mercato. Il prezzo di vendita considerando anche la differenza di tasse dovrebbe essere di 26.500 euro. L’ Ampera-e, sarà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra.
Daniele Amore