Finalmente è arrivato il momento in cui Maserati toglie i veli da uno dei modelli più attesi del mercato la SUV alto di gamma Levante. Una vettura che necessitava in modo assoluto al marchio Maserati, che con questa Levante entra direttamente in concorrenza con la migliore produzione mondiale a pieno titolo. La Levante sarà esposta in anteprima al Salone di Ginevra. Un’automobile che pur partendo da una base comune come la Ghibli, porta la Maserati ad iniziare un nuovo corso, non solo dal punto di vista dello stile, ma soprattutto dal punto di vista tecnico. L’obiettivo manco tanto celato è quello di aumentare considerevolmente le vendite della casa del Tridente in tutto il mondo. A parte la grande presa aria frontale che contraddistingue da molto tempo le moderne Maserati , la Levante riprende anche qualche dettaglio della bella concept Alfieri vista l’anno scorso, la forma dei fari, la loro integrazione con la griglia ne ricalcano l’aspetto dando una certa sportività ad una vettura così grossa come la Levante. Nuovo il design del taglio delle fiancate, dell’andamento delle finestrature, ma soprattutto inedito, l’andamento rastremato della parte posteriore. L’obiettivo è quello di dare al cliente Maserati, lusso, funzionalità, pur conservando tutte le caratteristiche dinamiche che non devono diminuire nonostante il baricentro alto.
La Levante condividerà molte delle componenti anche interne con la gamma Maserati, e sarà costruita a Mirafiori, in più avrà le sospensioni a controllo elettronico, la trazione integrale Q4 abbinata al cambio automatico a otto marce. Dal punto di vista tecnico ci sono i due motori a benzina uno dei quali il nuovo motore 3.0 V6 da 350 ed in più i restanti della gamma Maserati con potenza portata fino a 430 CV. Non potrà mancare la motorizzazione diesel di cui ancora non si conoscono le specifiche. In più dovrebbe arrivare ormai è certo anche una versione ibrida indispensabile per essere competitivi sul mercato.
Daniele Amore
Un’altro inutile carro armato che intaserà le strade di milano
Penso che le strade di Milano non siano meno di quelle di New York. ..Londra o Parigi. ..dove da tempo spopolano le suv grandi della concorrenza…quindi una Maserati ci sta bene anche all ombra della madonnina