Nonostante lo scetticismo latente che stagnava soprattutto in rete, l’Alfa Romeo presenta a Ginevra la gamma completa della media che deve riportare in auge il marchio del biscione, la Giulia. Al salone dell’auto più importante del mondo, la Giulia si presenta con il quattro cilindri benzina e le immancabili varianti a gasolio, partendo dal nuovo 2.2 litri. Da quello che è dato sapere la Giulia diesel sarà nei saloni Alfa Romeo tra la fine di maggio e inizio giugno mentre il motore benzina 2.0 turbo dovrebbe arrivare per fine anno. Questo motore benzina dotato della tecnologia MultiAir avrà vari livelli di potenza da 180, 250 e 330 CV. Stesso dicasi per i diesel con potenza che spazieranno da 135, 180 e 210 CV. In più la già nota versione Quadrifoglio con più di 500cv.
Nonostante lo scetticismo latente che stagnava soprattutto in rete, l’Alfa Romeo presenta a Ginevra la gamma completa della media che deve riportare in auge il marchio del biscione, la Giulia. Al salone dell’auto più importante del mondo, la Giulia si presenta con il quattro cilindri benzina e le immancabili varianti a gasolio, partendo dal nuovo 2.2 litri. Da quello che è dato sapere la Giulia diesel sarà nei saloni Alfa Romeo tra la fine di maggio e inizio giugno mentre il motore benzina 2.0 turbo dovrebbe arrivare per fine anno. Questo motore benzina dotato della tecnologia MultiAir avrà vari livelli di potenza da 180, 250 e 330 CV. Stesso dicasi per i diesel con potenza che spazieranno da 135, 180 e 210 CV. In più la già nota versione Quadrifoglio con più di 500cv.