Al Salone di New York l’Audi presenta la R8 Spyder. La variante Spyder della berlinetta a motore centrale della casa degli anelli che resta ancora con tetto in tela e al lunotto di vetro apribile. Il tetto può essere ripiegato in 20 secondi fino alla velocità di 50 km/h. La struttura della capote unita allo space frame di alluminio e fibra di carbonio, rinforzato in modo specifico, consente di migliorare del 50% la rigidità torsionale rispetto al vecchio modello con il peso che si ferma a quota 1.612 kg. La R8 Spyder ha il V10 5.2 da 540 CV e 540 Nm di coppia massima, abbinato alla trazione integrale quattro è unito al cambio S tronic doppia frizione sette marce. La R8 Spyder è in grado di arrivare a 318 km/h con un passaggio da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi. Il sound del V10 può essere amplificato usando un tipo di scarico opzionale. La R8 Spyder dichiara un consumo secondo i cicli di omologazione vigente di 11,7 l/100 grazie soprattutto alla taratura del cambio automatico. Il guidatore può modificate i settaggi dei sistemi di guida con l’Audi Drive Select, che permettere di scegliere quattro programmi. La plancia rimane uguale alla corrispettiva R8 Coupè con sfrutta l’Audi Virtual Cockpit con schermo da 12,3 pollici che sostituisce sia la strumentazione tradizionale integrato alla perfezione al sistema di infotainment, offrendo una grafica 3D completamente personalizzabile e la totale integrazione delle funzioni del sistema MMI Navigation Plus con MMI Touch. Per la prima volta sulla Spyder c’è anche la Audi Phone Box, la connessione LTE, i servizi Audi Connect e l’impianto audio Bang & Olufsen con diffusori integrati nei poggiatesta per migliorare il sound anche con la capote aperta.
Daniele Amore
Daniele Amore