La Jeep presenta al Salone di New York alcuni allestimenti denominati Trailhawk e Summit per la Grand Cherokee. Il primo sarà riservato a tutta la gamma mentre il secondo è considerato come un allestimento top per finiture e dotazioni. Le motorizzazioni previste sono il V6 3.6 ed il potente V8 Hemi 5.7 benzina oltre al V6 3.0 EcoDiesel, Per il momento non c’è ancora nessuna certezza dell’arrivo per il mercato europeo. La Jeep Grand Cherokee Trailhawk ha design più aggressivo con un occhio particolare alla mondo dell’off-road più estremo. Con grafiche personalizzate, la Suv ha una griglia anteriore presa dalla 75th Anniversary, paraurti modificati con ganci di traino a vista di colore rosso e protezioni integrate nella sezione inferiore che migliorano anche gli angoli di attacco e di uscita. Di serie cerchi in lega da 18″ in opzione quelli da 20″. L’abitacolo è rivestito in pelle nera con inserti scamosciati, cuciture rosse e pannelli piano black sulla plancia. Di serie il sistema UConnect con schermo da 8,4 pollici, impreziosito da nuove funzionalità e schermate dedicate alla guida in fuoristrada.
Per giustificare l’aspetto la Grand Cherokee Trailhawk è dotata del sistema di trazione integrale Quadra-Drive II con differenziale posteriore a controllo elettrico ELSD. Sono inoltre di serie le sospensioni pneumatiche Quadra-Lift e il sistema Selec-Speed Control con Hill Ascent Control. I clienti potranno scegliere la Trailhawk esclusivamente nelle tinte Redline Red, Billet Silver, Bright White, Rhino, Granite Crystal, Velvet Red e Diamond Black Crystal. La Jeep Grand Cherkokee nella versione Summit ha finiture dedicate. Ci sono i cerchi lucidati da 20″, una mascherina personalizzata e per i fendinebbia a Led, mentre l’abitacolo offre i rivestimenti in pelle Laguna bicolore anche per la plancia ed i pannelli delle portiere. Le tinte a disposizione sono il Black, Brown, Dark Sienna Brown e la variante bicolore Indigo-Sky Gray. La dotazione di serie include anche il parabrezza isolato acusticamente, il padiglione in pelle scamosciata, i tappetini personalizzati Berber, l’impianto audio Harman Kardon da 825 Watt con 19 diffusori, l’Active Noise Cancellation, il Blind Spot Detection, il Forward Collision Warning, l’Adaptive Cruise Control, il nuovo Lane Departure Warning e l’inedito Park Assist. Dal punto di vista meccanico anche la Summit adotta lo stesso sistema Quadra-Drive II e le sospensioni Quadra-Lift proposte dalla versione Trailhawk.
Daniele Amore