Abbiamo trattato a suo tempo nella nostra sezione tecnica Best Engine della propulsione elettrica usata dall’unico costruttore al mondo che ha creduto in questa tecnologia la Tesla. Ora è arrivato il momento per il costruttore americano di rendere la tecnologia elettrica fruibile a tutti o quasi con un modello importantissimo. La Model 3 di Tesla costerà circa 30.700 euro franco le tasse, garantire secondo il ciclo di omologazione consumi previsto per i USA 346 km di autonomia con prestazioni da vera auto sportiva con un’accelerazione 0-100 inferiore in 6 secondi con ausili alla guida di ultima generazione come l’Autopilot. Svelata al Tesla Design Studio di Hawthorne, la Model 3 rappresenta la quarto modello dopo la Roadster, la Model S e la X, un piano di diffusione della tecnologia elettrica a tutti i livelli non sono quello di nicchia. Il Model 3 rappresenta la crescita più importante per la Tesla, che punta alla diffusione di massa con un impegno economico importante.
La Model 3 si pone al di sotto per dimensioni e segmento di mercato rispetto alla della Model S, ma grazie alla sua forma offre lo spazio per ospitare senza problemi anche cinque adulti con un ampio bagagliaio disposto sia in posizione anteriore che posteriore. Per contenere i costi il telaio usa una quantità di alluminio inferiore rispetto alla Model S maggiore. Dal punto di vista estetico colpisce la scelta di un frontale senza prese aria come già visto per la Model X. Per ma Model 3 il nuovo pacco batteria ha una capacità maggiore. La Model 3 ha un livello prestazionale come anticipato di con un passaggio per lo 0-100 in soli sei secondi ma è solo il punto di partenza, Infatti ci saranno versioni ancora più veloci. La Model 3 userà il sistema di Autopilot, basato su telecamera anteriore, radar e sensori, la compatibilità con il sistema Supercharger che consente la ricarica rapida delle batterie, ed il tetto panoramico che arriva fino alla zona posteriore di serie. Per gli interni la plancia è contraddistinta da un enorme touch screen da 15″. La Tesla dichiara che la Model 3 ha superato tutte le prove di crash test con il massimo dei voti.
A giudicare dalle file che si sono viste davanti alle concessionarie Tesla in tutto il mondo tipiche di quando si presenta un nuovo smartphone, la Model 3 ha giù vinto la sua scommessa. Purtroppo i clienti anche se daranno l’anticipo per l’acquisto dovranno attendere il 2017 per per gli USA . Le prime Model 3 arriveranno in Europa solo nel 2018. Un’attesa molto lunga che potrebbe dare la possibilità alla concorrenza di correre ai ripari con altri modelli della stessa fascia di mercato come la Chevrolet Bolt che dovrebbe arrivare prima ad un prezzo simile, ma anche i tedeschi si stanno attrezzando per essere tempestivi con le versioni elettriche di BMW Serie 3, la Mercedes-Benz Classe C e l’Audi A4. Per dare vita alla Model 3 è nata la Gigafactory, una maxi fabbrica di batterie agli ioni di litio che sta sorgendo a Reno, nel deserto del Nevada che produrrà 50 Gigawattora di celle, sufficienti per alimentare le 500 mila Tesla. Importante è il piano di aumento della diffusione del sistema di ricarica Supercharger con 7.200 punti di ricarica direttamente forniti da Tesla in tutto il mondo in continuo espansione. In previsione del successo del Model 3 gli store della Tesla dovranno passare da 215 a 441 a breve tempo.
Daniele Amore