Audi ha rivoluzionato la sua coupè media con l’arrivo nel 2007 della A5. Oggi il costruttore di Ingolstadt nove anni dopo lancia la seconda generazione con un nuovo look ed tanta tecnologia. La nuova generazione della A5 Coupé ha uno stile, sportivo ed elegante. Sotto la pelle della A5 c’è un nuovo telaio, con motori potenti, con un nuovo sistema di infotainment innovativo con i più innovativi ausili alla guida per il conducente. La nuova Audi A5 Coupé avrà cinque motori: due TFSI e tre unità TDI. La potenza parte da 190 CV fino a 286 CV. Le migliorie maggiori sono per il 3.0 TDI sei cilindri. Per l’Audi S5 Coupè c’è il 3.0 TFSI, che sviluppa 354 CV. La nuova Audi A5 Coupé è disponibile sia con cambio manuale a sei marce che con cambio S tronic a sette marce per i quattro cilindri da 218 CV. Il 3.0 TDI sarà anch’esso con trazione anteriore o integrale. Il tiptronic a otto rapporti invece sarà disponibile solo per i diesel con potenza da 286 CV in poi come per la S5. Audi ha sviluppato anche un particolare differenziale sportivo per l’asse posteriore per una maggiore guida dinamica e precisione.
La nuova quattro avrà tecnologia Ultra abbinato al quattro cilindri TFSI e TDI motori con trasmissione manuale. Audi assicura che il nuovo sistema non mostra differenze nel piacere di guida e ha la stessa efficienza dal classico collegamento meccanico tra i due assi Quattro. Le prestazioni dichiarate parlano di uno 0 a 100 km / h in 4,7 secondi con ottimi valori di consumo secondo i cicli di omologazione vigenti, con la motorizzazione turbo V6 produce da 354 CV con un consumo dichiarato di 7,3 litri/100 Km. Uno dei punti di forza della Audi A5 Coupé è il telaio che offre il conducente un comfort ottimale grazie ad un elevato grado di flessibilità. La A5 predilige come terreno di caccia le tortuose strade di montagna ma allo stesso tempo assicura lunghi viaggi in autostrada con il massimo confort, merito di un tipo di sospensione che consente di regolare gli ammortizzatori, modificabile mediante l’Audi drive select. La Audi A5 Coupé ha visto la riduzione del peso con un miglioramento dell’aerodinamica sofisticata.
Gli ingegneri hanno tagliato bel 60 chilogrammi con uno Cx aerodinamico di 0,25. Lo Spazio per i passeggeri è stato aumentato grazie all’aumento del passo. Gli interni sono tipicamente Audi, per funzionalità e qualità costruttiva con un miglioramento della silenziosità quasi quella di una vettura di lusso più che un coupè sportivo. Sulla A5 Coupè è disponibile l’Audi virtual cockpit con un display TFT da 12,3 pollici ad alta risoluzione. Il sistema di navigazione MMI plus ha un monitor di 8,3 pollici nella consolle centrale azionabile con la solita manopola sul tunnel centrale. C’è anche la possibilità di usare i comandi con il touchpad. La logica di controllo MMI è simile a quello di uno smartphone. Ancora c’è la possibilità di usare i comandi vocali in grado di riconoscere la voce del proprietario. La nuova Audi A5 Coupè annovera tutti i sistemi per la sicurezza alla guida, e si avvia verso l’utilizzo del sistema di guida autonomo. Inoltre a seconda della scelta dei clienti sarà disponibile la linea S design per gli esterni ed una S-line specifica per la personalizzazione degli interni.
Daniele Amore