L’Audi non ha fatto in tempo a mostrare la sua Q2, che sono già partiti i collaudi sul Nürburgring della versione sportiva SQ2. I prototipi sono già definitivi. Ci sono quattro scarichi dettagli in verniciatura diversificata di cerchi di lega e delle griglie, un assetto ribassato, abbinato a pneumatici sportivi. I paraurti, hanno uno stile che riprende la gamma S Line, ma si differenziano con prese d’aria maggiorate e finiture specifiche anche monocromatiche. Non è ancora certo cosa ci sia sotto il cofano motore. Si parla del 2.0 benzina o diesel in ogni caso sempre tra i più potenti a disposizione della gamma Audi, abbinato alla trazione integrale. Indiscrezioni vogliono che si tratti nello specifico del motore del modello S3, 2.0 TFSI da 310 CV.
L’Audi non ha fatto in tempo a mostrare la sua Q2, che sono già partiti i collaudi sul Nürburgring della versione sportiva SQ2. I prototipi sono già definitivi. Ci sono quattro scarichi dettagli in verniciatura diversificata di cerchi di lega e delle griglie, un assetto ribassato, abbinato a pneumatici sportivi. I paraurti, hanno uno stile che riprende la gamma S Line, ma si differenziano con prese d’aria maggiorate e finiture specifiche anche monocromatiche. Non è ancora certo cosa ci sia sotto il cofano motore. Si parla del 2.0 benzina o diesel in ogni caso sempre tra i più potenti a disposizione della gamma Audi, abbinato alla trazione integrale. Indiscrezioni vogliono che si tratti nello specifico del motore del modello S3, 2.0 TFSI da 310 CV.