L’Alfa Romeo ha portato al Salone di Parigi diversi modelli per la Giulia, la Veloce con trazione Q4, e la Advanced Economy, ma c’era un altro allestimento nella manifestazione parigina che merita di essere menzionato, la Giulia Q2. Una sigla, due lettere che fanno venire alla mente degli appassionato del marchio come un modello che porta in dote un particolare differenziale a slittamento limitato. Non si tratta di un modello specifico ma piuttosto di un allestimento che i clienti possono selezionare per essere istallato sulla vettura. Il Q2 fa parte del Pack Performance, che include anche sospensioni attive. Un elemento decisamente quasi indispensabile per chi vuole godersi appieno l’equilibrio ed il dinamismo che regala la trazione posteriore della Giulia. Nel caso della media dell’Alfa Romeo non si tratta di un sistema elettronico che frena la ruota che slitta, ma si tratta di un vero differenziale autobloccante prodotto da una delle aziende leader del settore la ZF, prodotto con materiali a basso attrito per ridurre le resistenze meccaniche ed il peso. Un aspetto importante è che questo pacchetto sarà disponibile con tutte le motorizzazioni della gamma sia con il cambio manuale sia con l’automatico.
Daniele Amore