Honda clarityfuelcell ha ricevuto il riconoscimento dell’Agenzia per la tutela dell’ambiente (EPA) degli Stati Uniti per un’autonomia di percorrenza di 366 miglia (589 km) con un consumo di carburante pari a 28,9 km/l su un percorso combinato: la migliore classificazione rispetto a qualsiasi veicolo elettrico senza motore a combustione, inclusi i veicoli a celle a combustibile e quelli completamente elettrici, in circolazione negli Stati Uniti. Clarity Fuel Cell è la prima automobile a celle a combustibile ad alloggiare l’intero gruppo propulsore sotto il cofano. Honda ha ridotto le dimensioni del modulo a celle a combustibile del 33% incrementando al tempo stesso la densità di alimentazione del 60%, rispetto a Honda FCX Clarity. Grazie al modulo a celle a combustibile compatto e al propulsore integrato, Honda clarityfuelcell è in grado di offrire un abitacolo più spazioso capace di ospitare cinque passeggeri.
In Europa, Honda introdurrà clarityfuelcell in un limitato numero di mercati nel quadro del programma HyFIVE al fine di promuovere lo sviluppo, l’uso e la realizzazione di infrastrutture di rifornimento a idrogeno. In collaborazione con i partner industriali, Honda sta cercando di raccogliere le esperienze vissute nel mondo reale al volante di veicoli a celle a combustibile e presso le stazioni di rifornimento a idrogeno. Le prime unità della clarityfuelcell arriveranno in Europa entro la fine dell’anno.