Le Audi A5 ed S5 saranno disponibili anche Cabriolet, un modello che approderà sul mercato ad un prezzo che dovrebbe partire da 49.350 euro per la A5 per arrivare ai 67.800 euro per la S5. Lo stile resta quello della berlina a parte il tetto ripiegabile, che in questo caso resta in classica tela. L’utilizzo di questo sistema tradizionale a ripiegamento comunque elettrico consente di risparmiare, insieme alla nuova piattaforma tecnica, circa 40 kg, migliorando uno degli aspetti critici delle vettura aperte la rigidità torsionale del 40%. Un passo avanti notevole considerando che le misure sono aumentate fino ad arrivare a quota 4,67 metri. La cura maniacale della capote, ha consentito di ridurre al minimo rumore e fruscii, con un ripiegamento in circa 15 secondi ad una velocità fino a 50 km/h con l’azionamento di un solo tasto. Il passo allungato offre maggiore spazio per i passeggeri, mentre bagagliaio dispone di una capacità di 380 litri con il sedile posteriore che si può abbattere per migliorare la capacità.
Per facilitare l’accesso al vano è possibile avere anche il portellone elettrico azionabile con il movimento del piede sotto al paraurti. La cura per il dettaglio non lascia nulla al caso con l’utilizzo di microfoni integrati nelle cinture di sicurezza, che permettono di gestire i comandi vocali l’infotainment, anche quando c’è la capote aperta e ci possono essere fruscii di vento. In opzione come tutta la gamma anche l’Audi Virtual Cockpit con l’head-up display, con informazioni personalizzabili, e servizi Web garantiti dalla connessione LTE di bordo. La sicurezza è garantita dai sistemi di guida semi-autonoma, tra cui il Traffic Jam Assist, che governa la vettura fino a 65 km/h nel traffico. I motori saranno il classico 2.0 TFSI da 252 CV ed i diesel 2.0 TDI da 190 CV e 3.0 TDI da 218 CV. In seguito ci sarà un ampliamento verso il basso con il 2.0 TFSI da 190 CV e verso l’alto con il 3.0 TDI da 286 CV disponibili a seconda dell’allestimento con cambio manuale a sei marce, oppure con l’S tronic a sette marce, o ancora con l’automatico a otto. La trazione anteriore sarà anteriore o quattro. Per la sportiva S5 Cabriolet il motore sarà il V6 di 3.0 biturbo da 354 CV e 500 Nm di coppia, con trazione integrale quattro e cambio automatico a otto marce.
Daniele Amore
