L’Alfa Romeo sbarca negli USA con la gamma Giulia, sia la famosa Quadrifoglio che la versione Ti, quella che in Europa si chiama Veloce con prezzi che partono da 37.995 dollari. Particolare la differenza che contraddistingue il listino USA che prevede l’equivalente di 940 euro per il trasporto della vettura. Altra particolarità che segna una sostanziale differenza tra il mercato americano e quello europeo, è il fatto che la versione base sia la 2.0 turbo benzina da 280 CV, purtroppo non disponibile sul mercato italiano con trazione posteriore e il cambio automatico a otto marce. La dotazione prevede i sedili in pelle, lo schermo da 7″ per il sistema multimediale, i terminali sdoppiati e i fari bi-xeno, con la trazione integrale Q4 optional per 1.891 euro. Una differenza sostanziale con il mercato italiano dove la Giulia base parte da 35.500 euro ma con il nuovo 2.2 turbodiesel da 150 CV abbinato al cambio manuale a sei marce.
Per gli USA viene usata la denominazione Giulia Ti che rappresenta la storica dicitura Turismo Internazionale, con prezzi senza spedizione da 37.815 euro, con sempre a richiesta la trazione Q4, mentre la Quadrifoglio con il V6 2.9 biturbo da 510 CV con il cambio automatico a 8 marce costa 68.076 euro, più 1.508 euro per il solito trasporto. Anche qui una sostanziale differenza con la Giulia top di gamma che in Italia costa 79 mila euro che sale ad 81.500 euro quando è dotata di cambio automatico ad 8 rapporti.
Daniele Amore