Sono 50 anni che la Ferrari si vende in Giappone. Un evento che va festeggiato con un modello speciale appositamente pensato per il mercato del Sol Levante chiamata J50. Presentata in anteprima mondiale al National Art Center di Tokyo, si tratta di una roadster con due posti secchi, motore posteriore-centrale e tetto asportabile tipo targa, con alcuni elementi stilistici delle Ferrari di qualche anno fa come le GTO, F40 ed F50. Lo stile viene dal Centro stile di Maranello, ed il motore è il V8 3.9 da 690 cavalli prelevato dalla 488 Spider, presa come base di partenza per realizzare la J50. Nonostante sia un modello speciale, non è stato sottovalutato nessun aspetto con una cura particolare per l’aerodinamica con modifiche per la posizione delle masse radianti, un paraurti dal disegno inedito, il cofano abbassato che mettono in risalto il passaruota maggiorati. Dietro la J50 può contare su una cover trasparente per mettere in vista il V8. La cosa è contraddistinta da quattro gruppi ottici armonizzati con un profilo aerodinamico. Nel Nella parte bassa l’estrattore del diffusore dallo stile aeronautico, ed infine i cerchi da 20 pollici con un disegno esclusivo. Grande cura anche per gli interni con sedili sportivi con finiture specifiche. La J50 è rossa come le altre Ferrari ha una nuova vernice tri-strato abbinata ad interni rosso/nero di pelle e Alcantara. Inutile dire che la produzione sarà limitatissima, ed il prezzo paragonabile alla rarità del modello, e si possiamo scommettere già tutte vendute.
Daniele Amore
