La Mercedes-Benz presenta la Classe E Coupé in anteprima al Salone di Detroit a Gennaio. La base tecnica resta quella della berlina con un design che si distingue per alcuni dettagli che guardano agli stilemi più recenti del marchio della stella a tre punte già visti per altri modelli più recenti. La nuova E Coupé ha misure importanti con una lunghezza di 4 metri e 82 cm, larghezza 1,86 ed un’altezza di 1,43 m con un passo aumentato di 11,3 cm, e con carreggiate allargate di 6,8 cm, cosa che migliora di netto la risposta alla guida. Sulla Mercedes Classe E Coupé ci saranno le luci a Led posteriori con la particolarità di accendersi in sequenza dal centro verso l’esterno quando vengono sbloccate le serrature, ovviamente succede il contrario quando il condicente effettua la manovra di chiusura. Non saranno da meno fari anteriori con la tecnologia Multibeam Led con fibre ottiche blu integrate.
Gli interni ricalcano lo stile già visto sulla Classe E berlina, con la possibilità di avere la strumentazione formata di due display da 12,3 pollici che raggruppa gli strumenti di bordo ed il sistema multimediale. Diverse per la Classe E Coupé sono le bocchette di aerazione per forma e colorazione Silver Shadow. Il volante sportivo integra superfici touch per la gestione dell’infotainment, anche attraverso il touchpad o i comandi vocali Voicetronic. C’è anche il sistema Comand Online che sfrutta le Apple CarPlay e Android Auto, l’hotspot wi-fi con il pacchetto Connect Me con Live Traffic Information con i servizi di Concierge in gradi di prenotare ristoranti, organizzare percorsi turistici tenendo sotto controllo anche eventuali manifestazioni ed eventi che si svolgono lungo il percorso di viaggio. La Classe E Coupé avrà finiture esclusive diversificate dalla berlina da cui deriva. Ci saranno interni in pelle blu e beige, che riprende lo stile Yachting abbinati ad interni in legno chiaro lucido a poro aperto. Si potrà scegliere anche il sistema di illuminazione a Led ambientale con 64 tinte.
I motori saranno tutti abbinati al cambio 9G-Tronic e si parte dalla E 220d con il 2.0 da 194 CV e 400 Nm di coppia, e tre motorizzazioni a benzina con due quattro cilindri 2.0 turbo da 184 e 245 CV rispettivamente per la E 200 ed E 300 ed un V6 3.0 biturbo da 333 CV e 480 Nm per la E 400 4Matic. Il modello entry level diesel dichiara un consumo secondo le normative vigenti di omologazione di 4 l/100 km. Le prestazioni delle versioni più spinte come la V6 biturbo parlano di 5,3 secondi nello 0-100, ovviamente questo fino a quando non arriveranno sul mercato i modelli più sportivi firmati AMG. Per la dinamica di guida la Classe E Coupé è disponibile fin dalle versioni base dell’assetto ribassato Direct Control, mentre per i clienti più sportivi ci sarà disponibile il Dynamic Body Control con ammortizzatori regolabili e tarature che lavorano in abbinamento al Dynamic Select. Ancora ci sarò la possibilità di avere l’ Air Body Control, con regolazione continua e costante dell’assetto in funzione del passo che porta il conducente. Immancabile ormai i sistemi di guida assistiti come il Drive Piloti che usa il Distronic per controllare la distanza di sicurezza e che gestisce la marcia fino alla velocità fino a 210 km/h con funzione di parcheggio autonomo attivabile a distanza.
Daniele Amore
