La DS 7 Crossback, debutterà al Salone di Ginevra 2017. La Suv media lunga 4,57 metri e alta 1,62 metri, offrirà funzionalità e spazio con un bagagliaio che dichiara 555 litri. La DS 7 è la prima vera e propria SUV per il brand premium della galassia PSA. Il frontale avrà la classica mascherina DS Wings ingrandita per riempire un frontale più grande e massiccio, con nuovi paraurti dalle forme più sportive. Inediti anche i gruppi ottici, con il DS Active Led Vision con elementi rotanti a 180 gradi, luci a Led diurne verticali con effetto speciale e fari posteriori 3D Full Led ispirati alla Concept E-Tense realizzati mediante una incisione al Laser. Grandi novità anche per l’abitacolo della DS 7 Crossback con un display da 12 pollici che funge da strumentazione e si abbina all’infotainment, in particolare il sistema multimediale utilizza una sorta di tablet staccato dalla plancia in cui sono incorporati anche i comandi secondari e quelli per la gestione del DS Connect ed al Mirror Screen in più con l’impianto hi-fi Focal, dotato della nuova tecnologia Electra con quattordici diffusori.
Come tutte le vetture DS anche questa Crossback prevede diverse tipologie di interni abbinabili con una forte possibilità di personalizzazione. Gli allestimenti saranno: Bastille, Rivoli, Faubourg, Opéra e Performance Line. Tutte prevedono un miglioramento della qualità dei materiali come Alcantara, pelle nappa e facendo uso di lavorazioni artigianali per legno e cristallo. I sedili in pelle nappa simile con il design tipico dei cinturini degli orologi e la cucitura ripresa anche su plancia e pannelli porte, oltre alla lavorazione guilloché Clous de Paris con lavorazioni in rilievo. Bello il dettaglio dell’ orologio B.R.M R180 incastonato nella parte alta della console centrale.
I motori della DS 7 Crossback saranno i benzina THP 225, THP 180 e Puretech 130 ed i diesel BlueHDi 180 e BlueHDi 130. Per i benzina 180 e 225 CV ed il diesel 180 CV è disponibile il nuovo cambio automatico Eat8 a otto marce, mentre resta il manuale per il piccolo 130 CV. Per limitare emissioni e consumi tutti i motori hanno in dotazione lo Start&Stop. In seguito la DS 7 Crossback dovrebbe arrivare anche con la powetrain plug-in hybrid a trazione integrale, capace di 300 CV e 450 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico a otto marce. Il sistema prevede un motore a benzina da 200 CV a cui sono abbinati due motori elettrici da 80 kW e batterie agli ioni di litio da 13,3 kWh, che consentono di viaggiare full elettrico fino a 60 km. Per la ricarica usando un sistema da 6,6 kW ed una presa a 32 A la ricarica completa richiede circa 2 ore e 30 minuti.
Il confort di bordo è garantito dal DS Active Scan Suspension. In sostanza un sistema di sospensioni attive che attraverso una telecamera scansiona la zona frontale dell’auto fino a cinque metri di distanza per anticipare le imperfezioni del manto stradale, regolando, di conseguenza, l’assorbimento per ogni singola ruota. Il confort per i passeggeri è offerto da regolazioni elettriche per tutti i sedili, con quelli anteriori dotati anche di climatizzazione e massaggio e quelli posteriori reclinabili singolarmente da 23 a 32 gradi. I primo piano anche la sicurezza con il sistema DS Connected Pilot, che attraverso l’interazione tra i sensori di bordo e la telecamera frontale consente di gestire la distanza di sicurezza e la traiettoria del veicolo fino a 180 km/h, utilizzando l’Adaptive Cruise Control con funzione Stop&Go ed il Lane Position Assist. La DS 7 Crossback sarà dotata del DS Park Pilot, un sistema che individua un parcheggio libero muovendosi fino a 30 km/h e gestisce in automatico le manovre in parallelo o a pettine. Ancora il DS Safety, che include il DS Night Vision con rilevatore di pedoni e animali a infrarossi, il DS Driver Attention Monitoring con telecamera interna a infrarossi, il DS Active Led Vision, il controllo dell’angolo cieco, il riconoscimento della segnaletica stradale e la frenata automatica d’emergenza.
Daniele Amore.