La Volksagen Tiguan Allspace in anteprima al Salone di Ginevra 2017, un modello che si pone come pensato per il mercato americano con la configurazione 7 posti ma che sbarcherà anche in Europa. Le misure maggiorate con una lunghezza è cresciuta di 215 mm, con 109 mm maggiorati per il passo, con il bagagliaio che arriva a 760 litri nella configurazione cinque posti. La terza fila di sedili infatti sarà a scelta del cliente a pagamento ne cui caso il bagaglio scende ad un valore di 265 litri, se si sfrutta tutto il vano abbattendo i sedili si può avere un vano di 1.920 litri totali. La Allspace ha un design differenziato a partire dalle porte posteriori con una modifica consistente per la linea di cintura, il tutto per tenere le giuste proporzioni di stile pur aumentando le dimensioni. Di serie saranno i cerchi in lega da 17 pollici, si può notare come anche l’altezza del cofano è stata modificata con l’adattamento della mascherina con il tetto presenta delle linee di rinforzo con barre portapacchi di serie. Come per la Tiguan cinque posti anche la Allspace avrà il kit per l’off road con paraurti adattati con piastre ed angoli d’attacco più favorevoli con protezioni sottoscocca specifiche.
La Volkswagen Tiguan Allspace avrà motori a benzina e diesel con potenze comprese da 150 e 240 CV, con la possibilità di avere il cambio automatico Dsg e la trazione integrale 4Motion. La gamma a benzina parte dal 1.4 TSI da 150 CV, poi il 1.8 TSI da 180 CV ed il 2.0 TSI da 220 Cv, per i diesel ci saranno il 2.0 TDI con diversi livelli di potenza da 150, 190 e 240 CV sempre con cambio Dsg e trazione 4Motion si serie per i modelli a partire dalla potenza di 180 CV. La versione più economica da punto di vista dei consumi e la 1.4 TSI con sistema ACT, capace di 6 l/100 km, secondo i cicli di omologazione vigenti, e poi la 2.0 TDI da 150 CV, due ruote motrici con 6,9 l/100 km. Le versioni saranno le solite Trendline a cui si aggiungono le barre sul tetto di colore nero, il sistema Composition Colour Media con Connectivity Package e lo sterzo multifunzione, poi c’è la Comfortline con barre argento sul tetto e per il portellone elettrico. Infine la Highline, con i gruppi ottici Full Led e il sistema Keyless. A richiesta ci sarà la possibilità di avere l’ infotainment Discover Pro con comandi gestuali e schermo da 9,2 pollici. Per il prezzo si parla della entry level a quota 30.000 euro.
Daniele Amore