La scelta degli pneumatici da acquistare per la propria auto è una scelta importantissima che deve mettere davanti a tutto per prima cosa la sicurezza, seguita da prestazioni e qualità generali. Quando si parla delle gomme che utilizzeremo per la nostra auto, la spesa deve essere davvero l’ultima delle preoccupazioni.
Uno pneumatico di scarsa qualità infatti non sarà capace di garantire la stessa sicurezza di uno ben fatto e rodato, allo stesso tempo c’è da dire che spendere meno a volte è un fatto apparente, infatti una spesa inferiore per un prodotto inferiore potrebbe portarvi a dover acquistare di nuovo le vostre gomme a causa di problemi e rapida usura, col risultato che invece di risparmiare finirete per avere un prodotto inferiore ad un prezzo maggiore, con annesse tutte le problematiche e le noie di effettuare un ulteriore cambio di gomme.
Una scelta importante che riguarda le tasche e ciò che desideriamo dalle prestazioni su strada è quella tra pneumatici 4 stagioni e variazioni semestrali tra gomme invernali e gomme estive. Ecco che in questo caso ci troviamo di fronte a un quesito ben più complesso e che determinerà la nostra guida e la nostra esperienza.
Sostituire le gomme invernali con quelle estive è sicuramente la scelta migliore sotto il punto di vista delle prestazioni, è ovviamente però una spesa extra e un problema, visto che ci troveremo per 2 volte l’anno a portare a riprendere l’auto per effettuare il cambio.
Se invece vogliamo dormire sogni tranquilli ecco che ci corrono in aiuto le gomme 4 stagioni, con i loro pregi e purtroppo anche i loro difetti.
Per prima cosa le gomme 4 stagioni cercano di creare un equilibrio tra un modello invernale e uno estivo. Il risultato è positivo ma non è sicuramente la stessa cosa di utilizzare esattamente la gomma più adatta al periodo e alla strada.
Di conseguenza ci troveremo per le mani un prodotto ibrido capace di garantire una certa sicurezza e di muoversi per le diverse stagioni ma sicuramente non nel modo ottimale delle gomme dedicate.
Altro punto è quello dell’usura, le gomme 4 stagioni, data la loro natura potrebbero usurarsi di più, specialmente nei periodi più caldi.
La scelta delle gomme è basata quindi sul nostro portafogli e sulle nostre necessità, per avere un’idea più vasta sulle varie offerte e modelli, su portali specializzati come per esempio Specialgomme, sarà possibile trovare categorie e tipologie di pneumatico con relativi marchi e qualità.
Io con le 4 season mi trovo benissimo!
Con dei kleber Quadraxer ho fatto 55000 km su una golf 1.6 bz senza problemi.
Poi dipende dalle esigenze, con un BZ di piccola media cilindrata a causa della coppia scarsa sei costretto a mettere le catene appena le pendenze si fanno un po arcigne. Con un TD le cose cambiano e allora con le invernali pure ti salvi nel 95% dei casi.
anche io ho le 4 stagioni, precisamente le Good Year, e sulla mia I20 crdi 1.4 sono ottime. certo poi dipende da cosa una fa con l’auto… ma a firenze, senza grosse esigenze di andare in montagna, vanno benissimo. percorro spesso la Fi-Pi-LI e devo dire che spesso ho beccato dei veri e propri diluvi, e mai un attimo di incertezza,
Io invece le faccio stagionali. Le invernali pure non sono il massimo in fatto di guida, ma almeno garantiscono tanto grip oltre che sulla neve, quanto sul fondo viscido di quando piove e fa freddo.
Io uso quelle da supermercato, mi trovo benissimo, riesco a driftare anche da fermo con l’antispin attivo con una mera 1.4 a Gas, poi in curva è uno spettacolo sempre drift in controsterzo, quando piove ..beh..non ci si annoia…ma il top è con la neve, gomma a 3bar più dura dei chiodi….e via…..