Avevamo già anticipato un render che mostrava la decima generazione della Honda Accord. La casa giapponese ha presentato ufficialmente la sua media negli Stati Uniti. La nuova Accord mostra un aspetto sportivo e dinamico in segno di continuità con lo stile della nuova Civic. Il motivo della presentazione in anteprima negli Stati Uniti è dovuta al fatto che la nuova Accord è completamente prodotta negli stabilimenti americani. Dal punto di vista tecnico non saranno proposti più motori V6 aspirati ma sotto il cofano ci saranno moderni quattro cilindri 1.5 turbo da 192 CV ed il 2.0 Turbo i-VTEC 252 CV. I motori saranno abbinati al cambio manuale a sei marce previsto di serie per i modelli Sport, mentre per le altri allestimenti con entrambe le motorizzazioni si potrà scegliere anche la trasmissione automatica. Il cambio Cvt sarà abbinato al 1.5 litri, mentre il motore più grande 2.0 litri sarà dotato del nuovo dieci marce automatico.
Viene confermata anche la versione della Accord Hybrid, dotata di un 2.0 litri aspirato a ciclo Atkinson abbinato ad una nuova generazione per i due nuovi motori elettrici. Le batterie e l’elettronica di controllo in questa nuova Accord sono collocati sotto i sedili posteriori, liberando lo spazio nel bagagliaio offrendo la stessa capacità dei rispettivi modelli con motorizzazioni a benzina. Dal punto di vista tecnico la nuova Accord propone sospensioni MacPherson anteriori e multilink posteriori, con la possibilità di adottare ammortizzatori a controllo elettronico, in base alle modalità di guida disponibili. La nuova Accord è più bassa e più larga e leggermente più corta, unica dimensione a crescere il passo aumentato di 5,5 centimetri con un miglioramento del confort di bordo. La nuova piattaforma tecnica per il telaio ha consentito una cura dimagrante di 80 kg, aumentando il 24% la rigidità torsionale, grazie all’ampio uso di alluminio, migliorando anche il bilanciamento dei pesi ora con una disposizione del 60% sull’asse anteriore.
Gli interni, hanno un design che punta sulla funzionalità, con sedili anteriori regolabili elettricamente con funzione di riscaldamento e ventilazione ed il un nuovo sistema d’ infotainment con un display tipo tablet da sei ed otto pollici, dotato del HondaLink compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Il sistemasi completa con l’hot-spot wifi 4G di bordo che consente l’aggiornamento dei sistemi di bordo attraverso la rete. Sulla consolle centrale è previsto anche un vano per la ricarica wireless degli smartphone. La strumentazione si abbina utilizzando un display digitale principale da sette pollici ed anche un head-up display aggiuntivo. Negli USA, le Accord offriranno di serie il pacchetto Honda Sensing, che prevede il Collision mitigation braking, Lane departure warning, Road departure mitigation, Adaptive cruise control, Traffic sign recognition, Blind-spot monitoring, Cross-traffic monitoring e Driver-awareness monitoring, ed i sensori di parcheggio più retrocamera. Non è ancora disponibile la dotazione per il mercato Europeo.
Daniele Amore