
La FP1 tende a non essere una sessione adeguatamente rappresentativa in Bahrain, dato che – come la FP3 – si corre nel bel mezzo della giornata, piuttosto che nelle condizioni del crepuscolo e della notte viste nella FP2, nelle qualifiche e nella gara.
Nonostante ciò, è stata una rimonta innegabilmente forte per la Ferrari dopo una prestazione opaca a Melbourne: Leclerc ha chiuso in testa davanti a Vettel di 0,263s e con un secondo su Valtteri Bottas, che guidava la carica per la Mercedes, con il compagno di squadra Lewis Hamilton al quarto posto.
Dietro le due Ferrari e le due Mercedes, troviamo le Red Bull in quinta e sesta posizione con Max Verstappen a proteggere Pierre Gasly a 1,319 sul ritmo di Leclerc.
La Renault sperava di mostrare la potenza guadagnata dalla sua unità di potenza durante l’inverno in Bahrain. E Carlos Sainz ha fatto proprio questo per la McLaren, portandosi in settima posizione, davanti alla Renault di Nico Hulkenberg.
Daniil Kvyat della Toro Rosso conclude in nona posizione, davanti all’Alfa Romeo di Kimi Raikkonen.
Con i piloti che lottano per il grip al posteriore in un tracciato poco utilizzato, Lance Stroll è stato protagonista di una uscita di pista alla curva 4 danneggiando l’ala anteriore dopo un testacoda. Non ci sono stati danni maggiori e il canadese è riuscito a riprendere il cammino, chiudendo la sessione in 18° posizione.
La Williams è stata ancora una volta la squadra più lenta, anche se attorno al tracciato più “standard” del Bahrain, George Russell e Robert Kubica si sono ritrovati più vicini al resto del gruppo di quanto non fossero stati in Australia, con Russell ancora una volta in testa alla loro sfida interna con un 1m 34.188s.
| Pos | Driver | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:30.354 | 20 | ||
| 2 | 1:30.617 | +0.263s | 21 | |
| 3 | 1:31.328 | +0.974s | 26 | |
| 4 | 1:31.601 | +1.247s | 23 | |
| 5 | 1:31.673 | +1.319s | 21 | |
| 6 | 1:31.815 | +1.461s | 17 | |
| 7 | 1:31.952 | +1.598s | 28 | |
| 8 | 1:32.040 | +1.686s | 17 | |
| 9 | 1:32.339 | +1.985s | 24 | |
| 10 | 1:32.385 | +2.031s | 23 | |
| 11 | 1:32.401 | +2.047s | 19 | |
| 12 | 1:32.602 | +2.248s | 21 | |
| 13 | 1:32.874 | +2.520s | 24 | |
| 14 | 1:32.885 | +2.531s | 20 | |
| 15 | 1:32.945 | +2.591s | 29 | |
| 16 | 1:32.949 | +2.595s | 22 | |
| 17 | 1:32.994 | +2.640s | 22 | |
| 18 | 1:33.518 | +3.164s | 16 | |
| 19 | 1:34.188 | +3.834s | 26 | |
| 20 | 1:34.253 | +3.899s | 27 |
