Con il termometro che segnava circa 10°, Verstappen si è lasciato alle spalle il difficile weekend messicano, chiudendo davanti a tutti in questa prima ora di prove libere. Dietro all’olandese troviamo Vettel, staccato di 169 millesimi mentre Albon chiude la prima sessione di prove al COTA in terza posizione a 3 decimi dal compagno di squadra.
Più attardato Hamilton, che chiude solamente in ottava posizione a 1,3 secondi dalla vetta: l’inglese ha provato solo sul finale di sessione la gomma morbida e commettendo un errore alla curva 19 mentre stava registrando un tempo interessante. Ancora più indietro l’altra Freccia d’Argento di Bottas, che chiude solamente in 17° posizione.
Questo ha permesso di far emergere in questa sessione molti piloti di centro gruppo: Pierre Gasly su Toro Rosso chiude in quarta posizione davanti alla Renault di Ricciardo e alla Haas di Grosjean in sesta piazza.
Settima l’altra Rossa di Leclerc mentre Stroll su Racing Point e Magnussen su Haas completano la top 10.
Sessione difficile per la McLaren: Sainz ha lamentato un forte sottosterzo e non è andato oltre alla 12° posizione mentre il giovane Norris non va oltre alla 18° posizione accusando un problema al suo poggiatesta che si era allentato nel cockpit.
In casa Williams, Latifi prende il posto di Russell per queste prove libere ma è riuscito a scendere in pista solamente a mezzora dalla fine per un problema alla trasmissione. Per il giovane solamente 7 giri in pista e il 20° e ultimo tempo in classifica, dietro all’altra Williams di Kubica.
I piloti in questa sessione hanno sperimentato per la prima volta la mescola C4 per la prossima stagione di F1 e avranno la possibilità di provarla anche nella prossima sessione.
| Pos | Driver | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:34.057 | 26 | ||
| 2 | 1:34.226 | +0.169s | 30 | |
| 3 | 1:34.316 | +0.259s | 28 | |
| 4 | 1:35.008 | +0.951s | 32 | |
| 5 | 1:35.263 | +1.206s | 29 | |
| 6 | 1:35.356 | +1.299s | 24 | |
| 7 | 1:35.380 | +1.323s | 23 | |
| 8 | 1:35.439 | +1.382s | 32 | |
| 9 | 1:35.586 | +1.529s | 31 | |
| 10 | 1:35.659 | +1.602s | 23 | |
| 11 | 1:35.661 | +1.604s | 31 | |
| 12 | 1:35.723 | +1.666s | 26 | |
| 13 | 1:35.854 | +1.797s | 22 | |
| 14 | 1:35.971 | +1.914s | 29 | |
| 15 | 1:36.037 | +1.980s | 26 | |
| 16 | 1:36.124 | +2.067s | 24 | |
| 17 | 1:36.159 | +2.102s | 40 | |
| 18 | 1:36.263 | +2.206s | 23 | |
| 19 | 1:37.948 | +3.891s | 28 | |
| 20 | 1:41.112 | +7.055s | 7 |