SRO Motorsports Group ha rivelato i piani per iniziare, finalmente, la stagione sportiva questa estate, presentando i calendari rivisti per il GT World Challenge Europe e il GT4 European Series.
Entrambi i campionati sono stati ritardati a causa dalla pandemia globale del COVID-19 ed ora i lavori sono ora a buon punto per garantire che la nuova stagione inizi in modo sicuro e tempestivo. Il GT World Challenge Europe prenderà il via con la gara di tre ore di Endurance Cup ad Imola il 25 e 26 luglio e nello stesso fine settimana prenderà il via anche la GT4 European Series sempre nel tracciato del Santerno.
In entrambi i casi, la salute delle persone coinvolte rimane una priorità. Gli eventi saranno messi in atto in base alle normative locali e con le opportune precauzioni in atto, mentre l’OAD adotterà norme di allontanamento sociale rigorose per mantenere la sicurezza dei piloti, degli addetti in autodromo e della comunità in generale ma ulteriori informazioni su tali misure saranno comunicate a tempo debito.
Dopo una consultazione con le principali parti interessate, Il GT World Challenge Europe consisterà in otto eventi suddivisi equamente tra la Endurance Cup e la Sprint Cup. Per garantire che la stagione mantenga il suo formato originale, i fine settimana Sprint a Misano e a Barcellona metteranno in scena tre gare, mentre il round del Nurburgring della Endurance Cup diventa una gara di sei ore. Con l’implementazione di queste soluzioni, la stagione preserva la sua sfida sportiva, adattandosi alle circostanze uniche del 2020.
La nuova stagione prenderà il via con un evento Endurance di tre ore a Imola prima di tornare in Italia il 7-9 agosto per tre gare di Sprint Cup a Misano. La sei ore del Nurburgring mantiene la sua data originale il 5-6 settembre, seguita dai fine settimana della Sprint Cup a Magny-Cours (11-13 settembre), dalla gara di Zandvoor(25-27 settembre) e da un evento conclusivo di tre gare a Catalunya (9-11 ottobre).
La 24 Ore di Spa si terrà il 22-25 ottobre, preceduto da due giorni di prova ufficiali presso la sede belga il 29 e 30 settembre. La stagione si chiuderà con un round di Endurance Cup sul Circuito del Paul Ricard, con la sua solita gara di sei ore dal 13 al 15 novembre.
Stephane Ratel, fondatore e CEO di SRO Motorsports Group: “Siamo lieti di presentare un programma completo che mantiene 10 gare di Sprint Cup e l’intera durata della Endurance Cup, nel rispetto del nostro impegno nei confronti dei nostri team per ridurre i costi.
Con un minor numero di gare, tutte situate in Europa, i tempi di trasporto saranno ridotti. Squadre e piloti saranno in grado di raggiungere questi eventi su strada durante un periodo in cui i viaggi aerei rischiano di rimanere impegnativi.
L’altra priorità chiave era quella di creare un calendario in armonia con il FFSA French GT Championship, il British GT Championship, GT4 European Series e ADAC GT Masters. La maggior parte dei nostri team gareggia anche in almeno uno di questi campionati e vorrei ringraziare gli organizzatori di ADAC GT Masters per il loro contributo costruttivo a questo processo.
Ora non vediamo l’ora di iniziare la stagione 2020. Nel frattempo, sono lieto che continuiamo a mantenere lo slancio competitivo per i nostri piloti e fan attraverso la SRO E-Sport GT Series.”
