La Volkswagen apre gli ordini per la nuova compatta elettrica ID.3. La vettura basata sulla piattaforma tecnica dedicata ai veicoli elettrici MEB.
La ID.3 sarà disponibile con sette configurazioni, Life, Style, Business, Family, Tech, Max. Inoltre sarà dotata anche di un nuovo WallBox dedicato progettato dalla Elli per il gruppo Volkswagen. La batteria sarà da 58kw/h con un’autonomia da 426km secondo omologazione ciclo WLTP. La trazione sarà posteriore o integrale. Nel primo caso il motore elettrico da 204cv con 310Nm di coppia consente un accelerazione sullo 0-60km/h in soli 3,4 secondi.
La dotazione di serie prevede le App-Connect, navigatore satellitare con calcolo ottimizzato in base all’autonomia, Climatronic, cruise control adattivo e ricarica induttiva dello smartphone, in più sui modelli Tech e Max c’è anche l’head-up display con realtà aumentata.
Nutrita come tutte le vetture del gruppo Volkswagen la lista degli accessori. Previsti tra l’altro la tecnologia a pompa di calore,per ridurre il consumo di energia dell’impianto di condizionamento aumentando l’autonomia. Gli allestimenti di serie prevedono a partire dalla Life votata al comfort, volante e sedili riscaldabili e due porte USB-C aggiuntive. La Style include proiettori LED Matrix IQ.LIGHT, LED posteriori con indicatori a scorrimento e tetto in vetro panoramico. La Business si caratterizza per i vetri posteriori oscurati, pacchetto Comfort, pacchetto Assistenza con telecamera posteriore di parcheggio e accesso senza chiavi Keyless.
La Family prevede tetto panoramico in vetro, climatizzatore automatico Air Care a 2 zone. La Tech aggiunge il Travel Assist, Side Assist ed Emergency Assist, oltre a head-up display con realtà aumentata AR e impianto stereo premium. Ed infine la Max con sedili elettrici regolabili a 12 vie con funzione massaggio, sterzo progressivo e Dynamic Chassis Control DCC.
Ci saranno anche altre due versioni speciali per il lancio. Una immediata denominata Tour. La base tecnica è quella della ProS con batteria da 77Kw/h per un autonomia da 549km secondo il ciclo WLTP. L’equipaggiamento nasce per gli utenti che hanno lunghe percorrenza. La strumentazione vede la presenza dell’Head up Display con realtà aumentata e strumentazione dedicata al monitoraggio delle lunghe percorrenze. Un impianto stereo premium ed un pacchetto dedicato Comfort, ed assistenti alla guida di livello due. Infine cerchi in lega da 19″. In seguito ci sarà anche il lancio di un ulteriore versione entry level con batteria da 330km più adatta ai percorsi urbani a soli 30.000 euro.
La Volkswagen ha ottimizzato le linee di produzione limitando al massimo il tempo di attraversamento della vettua sulla catena di montaggio. Uno degli elementi essenziali a tale scopo è disporre di pacchetti già predefiniti al momento dell’ordine. In ogni caso c’è ancora un ampia possibilità di personalizzazione scegliendo opzioni speficiche per la carrozzeria, il disegno dei cerchi in lega e dettagli degli interni con abbinamento specifico. Ci sono anche una serie di accessori per godersi la vettura per il tempi libero come il portabiciclette posteriore.
La ricarica avviene attraverso il nuovo ID.Charger comprensivo di WallBox prodotta dalla Elli per Volkswagen. Il sistema permette una ricarica da 11kw ed è adattabile a tutte le vetture elettriche del gruppo ed anche di altri brand. L’ID.Charger Connect e Pro aggiungono funzioni come la connessione Wi-Fi e telefonia LTE per il controllo in remoto della funzioni di ricarica. I prezzi al momento del lancio andranno dai 38.900 Euro per la versione Life per finire ai 48.200 Euro per la versione top di gamma Max. Le consegne avverranno per i primi mesi del 2021.
Daniele Amore