La Haas avrà due nuovi piloti per la stagione 2021 dopo che Grosjean e Magnussen, attraverso i loro canali social, hanno annunciato che lasceranno il team americano a fine stagione.
Grosjean è alla sua nona stagione in F1 e si accasato in Haas nel 2016, facendo coppia con Esteban Gutierez e andando a punti nella prima gara in Australia. Magnussen invece è arrivato in F1 nel 2014 con la McLaren, ha sostituito Gutierrez in Haas nel 2017 e da quel momento ha sempre fatto coppia fissa con Grosjean e i due hanno portato il team in quinta posizione nel Mondiale Costruttori nella stagione 2018, il punto più alto che la squadra americana ha raggiunto in F1.
Ma dalla passata stagione la squadra sta attraversando una crisi tecnica e dalle stelle è passata rapidamente alle stalle, giungendo nona lo scorso anno nella classifica finale riservata ai team e collezionando solamente 3 miseri punti quest’anno. Haas ha firmato il nuovo patto della Concordia e rimarrà in F1 per i prossimi cinque anni ed è per questo che deve fare un bel salto di qualità, iniziando soprattutto dai piloti.
Non ce ne vogliano i tifosi, ma la coppia Grosjean e Magnussen non è valida se il team vuole competere con i piani alti dello schieramento: la Haas ha bisogno di piloti con le palle, in grado di condurre nella giusta via dello sviluppo tutto il team. Tra i due c’è stata tanta, troppa competizione e sono numerosi gli episodi che hanno visto il francese e il danese scannarsi in pista per poi gettare entrambi la gara al vento.
“Volevamo un cambiamento per il futuro”, ha detto Steiner. “Dobbiamo solo vedere come procederemo con il tetto di bilancio, dove investiremo meglio i nostri soldi e cosa faremo di conseguenza. Questo è stato il motivo, vogliamo cambiare quello che stiamo facendo e dobbiamo prepararci per le nuove normative nel 2022, quando sarà un mondo nuovo per tutti. Potremmo anche ripiegare la scelta su un pilota con la valigia, ma riteniamo che sia più importante considerare il talento.”
Non è chiaro chi prenderà il posto di loro due, ma quello che è certo è che un sedile sarà occupato da un pilota della Ferrari Driver Accademy, probabilmente Mick Schumacher che farà squadra con un altro pilota della F2 Nikita Mazepin.
E non sarà un problema per Haas avere due rookie in squadra? Steiner ha le idee molto chiare: “L’anno prossimo non abbiamo nulla da perdere, abbiamo solo qualcosa da guadagnare, perché non possiamo fare peggio di adesso. Quello che vogliamo fare è avere gli stessi piloti nel 2022 quando ci saranno le nuove regole. L’anno prossimo potrebbe non essere dei migliori, ma questa è la sfida e l’opportunità di costruire le basi per il 2022 quando speriamo di essere di nuovo competitivi.”