Un nuovo team di Formula 1, con sede a Monaco, potrebbe affacciarsi in Formula 1 nelle prossime stagioni.
Monaco Increase Management ha annunciato alla fine del 2019 che stava prendendo di mira un ingresso in F1 in collaborazione con Campos Racing in vista al cambiamento delle normative tecniche nel 2021.
Il fondatore Salvatore Gandolfo affermò all’epoca che il gruppo aveva la solidità finanziaria richiesta dalla FIA, ma il presidente della FIA Jean Todt aveva minimizzato le possibilità che una nuova squadra si potesse aggiungere alla griglia.
In base al nuovo Patto della Concordia che entra in vigore quest’anno, qualsiasi squadra che desideri unirsi alle altre 10 squadre esistenti deve pagare una commissione di 200 milioni di dollari che sarebbe divisa tra i suoi rivali nel tentativo di proteggere i loro ricavi.
L’amministratore delegato e presidente di F1 Stefano Domenicali ha detto di recente che sono in corso discussioni con i costruttori sul coinvolgimento futuro e che sarà aperto a discutere una revisione della tassa anti-diluizione, a seconda delle circostanze.
In una dichiarazione rilasciata lunedì, Gandolfo ha confermato che Monaco Increase Management è rimasto impegnato nel progetto e ha accolto con favore ogni possibile rinuncia alla tassa anti-diluizione.
“L’attuale Monaco F1 Racing Team Project è stato il primo a discutere attivamente la possibilità di un ingresso con la Governance di F1, già nel 2019, e a creare una struttura di conseguenza, realizzando le potenzialità delle nuove normative tecniche che inizialmente avrebbero dovuto entrare in vigore nel 2021 (e successivamente sono state ritardate a causa della pandemia)”, si legge nel comunicato di Gandolfo.
“Riteniamo che le recenti dichiarazioni del nuovo amministratore delegato di F1 Stefano Domenicali, secondo cui la quota di iscrizione dei 200 milioni per le nuove squadre potrebbe essere revocata, rappresentino un passo avanti nella giusta direzione.
“Apprezziamo l’atteggiamento aperto sia di Stefano che della FIA e siamo pronti a prendere le misure necessarie per la nostra candidatura.”
Nell’annuncio del 2019, il progetto ha nominato l’attuale pilota di Porsche Formula E Pascal Wehrlein e il pilota di IndyCar Alex Palou come candidati piloti nel 2019, oltre a lavorare Daniele Audetto.
Ma la F1 ha risposto alle affermazioni dicendo che non stava tenendo discussioni serie con nuove squadre, e si capisce che questa posizione non è cambiata.