Iron Lynx si è assicurata la pole position per la 1000km del Circuito Paul Ricard di questa sera grazie all’equipaggio Ferrari #71 composto da Davide Rigon, Antonio Fuoco e Daniel Serra.
La squadra italiana ha messo in pista il suo ritmo prendendo una doppietta nelle pre-qualifiche di ieri sera e ha confermato quella prestazione oggi con tre forti dimostrazioni del suo trio di piloti. Serra ha corso in Q1 e ha fatto registrare il terzo miglior tempo, dietro ai Dries Vanthoor (#32 Team WRT Audi) e Klaus Bachler (#54 Dinamic Motorsport Porsche). Il pilota belga ha messo a segno 1m53.864s al volante dell’Audi #32, a 0.244s da Bachler e un ulteriore decimo davanti a Serra.
Iron Lynx si è portata nella parte alta della classifca in Q2 quando Rigon ha consegnato un tempo di 1m53.423s al volante della Ferrari #71. Questo è stato 0.735s più veloce di chiunque altro e ha saldamente stabilito il team italiano come favorito per la pole. Altrettanto impressionante in Q2 è stato Lorenzo Ferrari, che è stato secondo assoluto al volante della Mercedes-AMG #57 Winward Racing. Come Ledogar ha tenuto la Dinamic Porsche a caccia finendo terzo, mentre Marco Sørensen è stato un bel sesto con la Beechdean AMR Aston Martin #95 riparata.
Fuoco ha rapidamente risolto la questione nella Q3 portando la #71 ai vertici dei tempi e garantendo efficacemente la pole per il suo equipaggio. L’italiano ha registrato un 1m53.438s, frazionalmente più lento del compagno di squadra Rigon ma più di tre decimi meglio del suo concorrente più vicino. Questo ha dato alla Ferrari la 12° pole Endurance, estendendo quello che era già un record di serie, e la sua prima dalla visita al Circuito Paul Ricard nel 2020.
Dinamic Motorsport ha conquistato il secondo posto in Q3, che ha assicurato che la Porsche #54 si schiererà al fianco della Ferrari #71 per l’inizio della gara a lunga distanza di stasera. Matteo Cairoli è stato al volante nell’ultima sessione, dimostrando lo stesso ritmo che i suoi compagni di squadra hanno mostrato nelle sessioni precedenti. Una Porsche ha vinto questo evento lo scorso mandato e l’equipaggio #54 è chiaramente a caccia questa volta.
L’Audi #32 del Team WRT partirà terzo dopo essere svanito dopo che Vanthoor ha superato la Q1. Kelvin Van der Linde è quinto in Q2, mentre Charles Weerts non ha gestito un giro pulito ed è stato 17° in Q3. Ma WRT è chiaramente un contendente per vincere questa gara, così come il suo principale rivale generale, Akkodis ASP, che si è assicurato il quarto posto con la sua Mercedes-AMG #88.
Foto: Simone Nava – Giornalemotori