Il Gran Premio di Francia di Charles Leclerc si è concluso in un modo disastroso nel corso del 17° giro, quando il monegasco ha perso il controllo della sua monoposto per finire contro le barriere e gettare al vento una vittoria. Il boss della Ferrari Mattia Binotto ha dato la sua opinione su quello che è successo.

Mattia Binotto ha svelato cosa ha detto a Charles Leclerc dopo la drammatica caduta del monegasco durante il Gran Premio di Francia.

Leclerc era stato al comando per gran parte delle prime fasi della gara quando ha perso la parte posteriore della vettura e ha colpito le barriere, mettendolo immediatamente fuori gioco. Fino a quel momento, Binotto ritiene che la prestazione sia stata generalmente buona.

“Penso che abbiamo avuto una buona prestazione e una buona gestione delle gomme”, ha detto Binotto a Sky Sports F1 dopo la gara.

“Con il degrado delle gomme, ancora una volta, avevamo un po’ di vantaggio rsipetto Red Bull perché, dopo 15 giri, Charles stava andando bene e stava guadagnando un paio di decimi, tre decimi al giro su Verstappen”.

Quello che Binotto ha detto a Leclerc dopo l’incidente

Per quanto riguarda quello che è successo a Leclerc, Binotto ammette che è stato un errore del pilota, ma insiste di aver condiviso alcune parole positive con Leclerc.

“È stato un piccolo errore.”, ha spiegato il capo della squadra. “Quello che ho detto a Charles è che ora che ci rendiamo la vita un po’ più difficile, ma penso che diventerà ancora migliore come pilota. Ci divertiremo di più in futuro”.

Binotto identifica la causa dell’incidente

Leclerc ha fatto riferimento al suo pedale dell’acceleratore nel suo primo messaggio radio dopo l’incidente, ma Binotto dice che l’incidente è stato puramente dovuto a un errore del pilota e non è stato influenzato dall’acceleratore.

“E’ stato un errore del pilota”, ha aggiunto Binotto. “Il suo commento sull’acceleratore è perché ha messo la retromarcia e ha cercato di tornare indietro dalle barriere. Senza entrare nei dettagli, in qualche modo sentiva che la coppia del motore non rispondeva all’acceleratore, ma non era nulla a che fare con l’errore”.

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